Берлін, Франкфурт, Гамбург і Кельн – епіцентри шахрайства водіїв на заправних станціях. Як зазначає «Русская Германия», у цих великих містах водії регулярно заправляють свої транспортні засоби пальним і їдуть, не заплативши. Протягом 2015 року по всій Німеччині було зафіксовано понад 80 тисяч подібних випадків, непропорційно багато з них припадає на чотири вищезгаданих мегаполіси. Тільки в німецькій столиці минулого року водії заправилися, не заплативши за пальне, не менше 5830 разів.
Крадіжка бензину є в Німеччині повсякденним явищем: на це вказує федеральна поліцейська статистика правопорушень (Polizeiliche Kriminalstatistik, PKS). У Федеративній Республіці в 2015 році налічувалося близько 14 500 АЗС, понад 80 тисяч разів їх власники та співробітники були ошукані неплатниками. Статистично це означає, що жертвами шахрайства, яке трапляється в Німеччині 220 разів на день, стали півтора відсотка заправних станцій. Порівняно з попереднім, 2014 роком, кількість подібних випадків скоротилася на 7,8 відсотка. Причиною цього експерти вважають не зрослу совісність водіїв, а зниження цін на пальне.
З 2010 року обман на АЗС фіксується в кримінальній статистиці як окреме правопорушення. «Реальна цифра приблизно втричі вища за офіційні поліцейські дані», – стверджує Карл-Хайнц Зайшек, член правління Федерального об'єднання автозаправних станцій та автомийок (Bundesverband Tankstellen und Gewerbliche Autowäsche, BTG), посилаючись на низьку розкриваність подібних правопорушень.
Водіїв, готових залити бак і поїхати, не заплативши, не лякає навіть велика кількість камер відеоспостереження, встановлених на більшості німецьких заправок. «Злодії стають все нахабнішими, – нарікає Зайшек. – Все частіше вони користуються краденими номерами. Оскільки багатьом відомо, наскільки низький ризик бути спійманим, вони дружньо посміхаються прямо в об'єктив камери спостереження».
Кримінальна статистика, яка враховує затримання шахраїв лише поліцейськими методами, свідчить, що розкриваються лише 22,2% крадіжок бензину. До того ж прокуратури нерідко закривають справи у зв'язку з незначною сумою завданої шкоди, – при тому, що загалом вона обчислюється 30 мільйонами євро на рік. Покривати цю шкоду доводиться всім сумлінним автолюбителям: у цінах на пальне всілякі потенційні втрати нафтових концернів та власників АЗС неминуче враховані.