Сумніви виникають не просто так – адже самокатів безліч моделей. Якщо зайти на спеціалізовані сайти, можна легко заплутатися, не розібратися і взагалі вийти, тому краще заздалегідь підготуватися. До речі, на сайті citrus.ua представлений величезний вибір моделей сучасних самокатів.
Головне, що потрібно знати
Один з головних пунктів при виборі самоката – це вага. Якщо ви хочете виконувати трюки – беріть той, що легший. А якщо плануєте кататися по парку в недільний день або їздити на роботу (а раптом), то краще придивіться до варіантів масивніших – вони стійкіші.
Ще один пунктик – діаметр коліс. 100-110 мм підходить для початківців, а 110-125 – для тих, хто вже не раз падав, тобто більш досвідченим.
Диски – теж важливо. Цільні виглядають круто, але набагато важчі. А спицеві більш звичні на вигляд і легкі. Є ще Honeycomb – це і спицеві, і цільні, тобто легкі та стильні одночасно.
Матеріал дисків
Поділяються на спицеві та литі, але вони майже нічим не відрізняються – і ті, й ті хороші. Виготовляють із пластику та алюмінію. Пластикові – м'які та легкі. Алюмінієві – важчі, але міцніші, як можна здогадатися.
Кермо
Підбирати висоту та ширину потрібно, виходячи з власного зросту та ширини плечей відповідно. Зазвичай стандарт – це коли кермо навпроти талії або нижче, а ширина самоката пропорційна ширині плечей його власника.
А ще потрібно звернути увагу і на стиль катання. Наприклад, якщо це стріт – то високі широкі керма, а якщо просто недільні прогулянки по парку – низькі та вузькі.
І, звісно, розмір деки!
Тут все просто: станьте на деку, поставте ноги діагонально (кут 45%) і робіть висновки: якщо обидві ступні вмістилися, а носки не з'їжджають більш ніж на 5 см – дека вам підходить. Працює це все за простим принципом: чим більший розмір взуття – тим довша дека.
І, знову ж таки, «стріт і парк». Якщо для стріту – вибирайте все-таки з декою ширшою – вони добре ковзають. А якщо для парку – беріть з декою вужчою.
І завершальне: види компресії. Їх чотири: різьбова, SCS, KS та HIC. Різьбова – бюджетний варіант, підходить початківцям. Щоправда, не особливо довговічна. SCS – дорога, але надійна. Єдина система, де кермо потребує без пропилу. KS – рідкісна система і не особливо зручна. Зате легка та недорога. HIC – легка та дуже міцна система.
Це, звісно, далеко не все. Є ще безліч нюансів, у які сьогодні не хочеться заглиблюватися. У будь-якому випадку, головний критерій при виборі такого самоката – це зручність. І якщо вам захочеться кермо підняти вище – піднімайте, катайте і почувайтеся комфортно, в першу чергу.