Нові європейські правила перевезення ручної поклажі, що набули чинності 6 листопада, значною мірою дублюють запроваджені минулого літа жорсткі обмеження, які забороняють проносити на борт рідини, серед яких головною для багатьох наших співвітчизників залишається спиртне. Авіаперевізники, що працюють на лініях, які з'єднують наші міста з аеропортами Євросоюзу, такі, наприклад, як British Airways, Lufthansa, KLM, Air France, а також, природно, всі вітчизняні авіакомпанії, вже попередили пасажирів про необхідність враховувати нові вимоги безпеки польотів.
Відтепер усі напої та рідини аж до звичайної мінералки, які пасажир збирається взяти з собою в політ, мають пред'являтися службам наземного контролю та екіпажу. Декларуванню підлягають також туалетні приналежності та косметика, включаючи різні гелі та аерозольні балончики. Вводяться і кількісні обмеження: ємності, в яких знаходяться рідини, за об'ємом не повинні перевищувати 100 мл, причому всі вони мають бути упаковані в невеликий і прозорий пластиковий пакет. Пронести з собою більше одного пакета пасажиру просто не дозволять. Аби не підривати бізнес численних безмитних магазинів в аеропортах, пасажирам дозволяють, як і раніше, купувати там алкоголь і парфумерію, але всі придбані в зоні дьюти-фрі товари мають бути запаковані та опечатані, і відкривати їх під час польоту категорично заборонено. Не торкнуться всі ці обмеження лише дитячого харчування та ліків, але в останньому випадку потрібно буде ще й довести, що препарат неодмінно знадобиться в польоті.
Посилення правил перевезення ручної поклажі в аеропортах держав Євросоюзу, звісно, жодним чином не пов'язане зі сплеском пияцтва на висоті в кілька тисяч метрів, хоча скандали з пасажирами, які не розрахували своїх сил, трапляються в повітрі регулярно й нерідко закінчуються після приземлення в поліцейських дільницях. Обмеження можливості проносити на борт лайнерів рідини стали відлунням паніки, що вибухнула минулого серпня у Великобританії, де через загрозу терактів були навіть на час закриті найбільші аеропорти, включаючи лондонський Хітроу. Транспортна криза, що тривала кілька днів, була спровокована операцією британських спецслужб, яка запобігла, за їхнім власним твердженням, кільком спробам вибуху пасажирських літаків. Як тоді стверджував глава антитерористичного відділу Скотланд-Ярду Пітер Кларк, терористи мали намір провести в ручній поклажі певний набір рідких хімікатів, які не викликають підозри окремо, але здатні в руках підготовленого зловмисника стати компонентами вибухового пристрою.
Тотальна заборона проносити навіть крихітні флакончики з ліками від нежитю або баночки з таблетками була встановлена одразу після підвищення рівня терористичної загрози. Зрозуміло, що такі жорсткі обмеження не могли існувати довго, і всі чекали останнього слова від експертів з авіаційної безпеки. На нараді, що відбулася у вересні в Брюсселі, було вирішено трохи послабити пресинг на пасажирів, які вилітають з Європи. Але, як показують нові правила, в яких рахунок рідин іде на мілілітри, послаблення ці мінімальні й стосуються насамперед можливості брати з собою в дорогу туалетні приналежності. При цьому «сухий закон», схоже, невдовзі стане нормою пасажирських авіаперевезень.