Деякі професії незабаром виявляться не потрібні в Німеччині
Група ризику: водії, перекладачі, банкіри
Рушійні сили трансформації – цифровізація та автоматизація процесів, а також технологічні зміни, пов'язані зі зростанням електромобільності. Хольмар Шнайдер, директор боннського дослідницького Інституту економіки праці спостерігає такий тренд: «Часи важкої фізичної роботи по суті минули. Ми все більше займаємося розумовою працею».
Прості завдання, для виконання яких не потрібна висока кваліфікація, все активніше перебиратимуть роботи та комп'ютери – або така робота буде погано оплачуватися. «І ми далеко в цьому просунулися. Те, що можна було автоматизувати, вже автоматизовано», – констатує він в інтерв'ю Deutsche Welle.
У промисловості та на складах робототехніка вже широко використовується. У сфері логістики належать глобальні зміни: якщо зараз вантажівкою все ще керує людина, то з розвитком автономного транспорту така необхідність відпаде. З часом водії більше не будуть потрібні. Те саме стосується сервісу таксі або Uber.
Соціолог з Потсдамського університету Ролан Вервібе впевнений, що багато робочих місць перестануть існувати, але турбуватися треба не лише фахівцям з низькою кваліфікацією. «Цифровізація – це епохальний прорив. Він торкнеться і видів діяльності, для яких зараз необхідна хороша освіта», – переконаний професор.
Як приклад учений наводить професію перекладача, якого поступово замінюють такі онлайн-сервіси, як Google Перекладач або DeepL. Потенційно втратити роботу можуть також адвокати, оскільки правову інформацію клієнти зможуть отримувати за допомогою автоматичних систем, і співробітники банків.
Де буде більше робочих місць
«Німеччина перебуває в самому розпалі змін і в майбутньому відчує їх ще більше», – прогнозує соціолог. При цьому країна ризикує відстати від інших. Пандемія коронавірусу виявила низку слабких місць, особливо у сфері держуправління. Відомства охорони здоров'я часто були перевантажені та покладалися більше на факси, ніж на сучасні засоби зв'язку, щоб відстежувати ланцюжки зараження. І в школах цифрові компетенції учнів та педагогів залишають бажати кращого. Але не лише цифровізація загрожує робочим місцям.
За прогнозами експертів, розвиток електромобільності в найближчі чотири роки коштуватиме майже 200 тисяч робочих місць у німецькій автоіндустрії, оскільки виробництво електричних двигунів та коробок передач менш трудомістке. До такого висновку приходять учені з Інституту економічних досліджень при Мюнхенському університеті.
У більш ранніх дослідженнях втрати на ринку праці оцінювалися ще вище. Водночас у сфері виробництва та сервісного обслуговування електромобілів створюватимуться нові робочі місця, кількість яких перевищуватиме зниклі. Нові вакансії виникнуть і в інших секторах економіки.
За даними консалтингової компанії Deloitte, до 2035 року в професіях, у яких фахівців складно замінити технологіями, з'являться близько 2,1 мільйона робочих місць – в основному у сферах охорони здоров'я, освіти та професійної підготовки, а також менеджменту та адміністрування.
Залежність від іноземців
Тих, хто втратить роботу через цифровізацію, це не втішить, оскільки часто їхньої кваліфікації недостатньо для таких вакансій. Проблема ускладнюється тим, що в Німеччині частка низькооплачуваних робочих місць дуже велика: кожен п'ятий працівник отримує мінімальну заробітну плату або трохи більше за неї. У Скандинавських країнах, Нідерландах або Франції цей показник наполовину нижчий.
Вихід вбачається в підвищенні освіти. За оцінками Boston Consulting Group, лише в автомобільній індустрії близько 800 тисячам співробітників незабаром знадобляться нові навички. Добробут старіючого німецького суспільства залежатиме і від трудових мігрантів. «Для цього потрібні нові концепції залучення висококваліфікованих фахівців. Існуючих сьогодні недостатньо», – зазначає Хільмар Шнайдер. І тут багато залежить від політиків.
Нагадаємо, у 2020 році фахівцям не з ЄС було полегшено доступ до німецького ринку праці. Працевлаштуватися в Німеччині тепер можуть і представники робітничих спеціальностей, якщо диплом визнаний у ФРН і є пропозиція про роботу. Дозволяється і приїхати на півроку в країну для пошуку відповідної вакансії.
Чи буде трудова міграція ще більш спрощена, залежить від того, хто увійде до нової урядової коаліції. Її ймовірні учасники – ліберали та «зелені» – виступають за модернізацію міграційного законодавства, включаючи подальше полегшення процедур отримання візи для роботи в Німеччині, а також визнання професійної кваліфікації.
Зокрема, партія «Союз-90/зелені» пропонує гнучку систему балів для оцінки затребуваності іноземного фахівця на основі щорічного аналізу ситуації на ринку праці та як бонус для іноземців – можливість отримати німецьке громадянство вже після п'яти років легального перебування у ФРН. Вільна демократична партія (ВДП) виступає за введення «блакитної карти» і для працівників без вищої освіти, а також відбір претендентів на переїзд до Німеччини за канадською моделлю.