Ринок вживаних автомобілів
Ідеальним випадком у процесі купівлі вживаного авто є особисте знайомство з власником автомобіля та бажано обізнаність про умови зберігання, експлуатації та передісторію автомобіля, який вам сподобався. Необхідною вимогою до процесу підбору автомобіля є ретельна діагностика, неупереджена оцінка та реальна картина стану авто.
Що стосується документального оформлення купівлі автомобіля, то тут правила відрізняються залежно від країни перебування авто. І багато нюансів паперового документообігу можна вивчити на спеціалізованих сайтах. Наприклад, на mister-auto.ru оформлення авто можна провести за російськими правилами, там же вам запропонують варіанти договорів, які укладаються між продавцем і покупцем. Подібні сайти з оформлення купівлі-продажу автомобілів є також і в багатьох інших європейських країнах, популярних серед наших автомобілістів.
Але повернемося до технічної частини питання. При купівлі автомобіля, навіть не починаючи займатися діагностикою технічного стану машини, у будь-якого потенційного покупця є можливість за допомогою інтернет-ресурсів звірити деякі важливі дані, що підлягають обов'язковій перевірці.
По-перше, звірити складений із сімнадцяти цифр «VIN» код автомобіля, який відсутній тільки на старих радянських автомобілях та авто, вироблених у Країні вранішнього сонця для внутрішнього ринку країни. Дата випуску транспортних засобів найчастіше вказується в номері «VIN» коду і часто розташована або на склі машини, або в місцях кріплення ременів безпеки.
Обов'язково необхідно перевірити на предмет фальсифікації номер силового агрегату, а також уточнити його модифікацію. Кожна цифра повинна бути чіткою і легко читаною. У випадку, якщо це не так, до даного факту має додаватися висновок Державтоінспекції, що підтверджує даний фактор. В іншому випадку, даний фактор буде зафіксовано органами внутрішніх справ як спроба сфальсифікувати номерні знаки.
Для автомобілів з підвищеною прохідністю важливо уважно поставитися до номерів шасі та рами, оскільки у цих машин підвищена ймовірність появи корозійних явищ не тільки в області, де розміщені номери, але й усіх кузовних деталей. Кузовний номер найчастіше розташовується в підкапотному відділенні або під кріслом пасажира. Зверніть особливу увагу, щоб кузовні деталі безпосередньо в місцях розташування цифр номера не зазнавали перефарбування.
При безпосередньому знайомстві зі станом автомобіля не приймайте поспішних рішень одразу після пробної поїздки навіть дуже сподобаного вам автомобіля, а при проведенні тестового заїзду зверніть увагу на нижчеперелічені фактори.
Особливу увагу звертайте на незвичні шуми, як під час руху автомобіля, так і під час стоянки з працюючим двигуном. Стан «ШРУСа» (у випадку, що автомобіль передньопривідний) перевіряється різким поворотом керма до упору вправо і вліво в русі. Не повинно виникати жодних постукувань. Сторонні шумові ефекти силового агрегату найкраще виявляти на обертах – дві, дві з половиною тисячі обертів на хвилину. Також зверніть увагу на колір вихлопних газів.