Рынок подержанных автомобилей
Идеальным случаем в процессе покупки подержанного авто является личное знакомство с владельцем автомашины и желательно осведомление об условиях хранение, эксплуатации и предыстории понравившегося вам автомобиля. Необходимым требованием к процессу подбора автомобиля является тщательная диагностика, беспристрастная оценка и реальная картина состояния авто.
Что касается документального оформления покупки автомобиля, то тут правила отличаются в зависимости от страны пребывания авто. И многие нюансы бумажного документооборота можно изучить на специализированных сайтах. К примеру, на mister-auto.ru оформление авто можно провести по российским правилам, там же вам предложат варианты договоров, которые заключаются между продавцом и покупателем. Подобные сайты по оформлению купли-продажи автомобилей есть также и по многим другим европейским странам, популярным среди наших автомобилистов.
Но вернемся к технической части вопроса. При покупке автомобиля, даже не начиная заниматься диагностикой технического состояния машины, у любого потенциального покупателя есть возможность при помощи интернет-ресурсов сверить некоторые важные данные, подлежащие обязательной проверке.
Во-первых, сверить состоящий из семнадцати цифр «ВИН» код автомобиля, который отсутствует только на старых советских автомобиля и авто, произведенных в Стране восходящего солнца для внутреннего рынка страны. Дата выпуска транспортных средств чаще всего указывается в номере «ВИН» кода и зачастую расположена либо на стекле машины, либо в местах крепления ремней безопасности.
Обязательно необходимо проверить на предмет фальсификации номер силового агрегата, а также уточнить его модификацию. Каждая цифра должна быть четкой и легко читаемой. В случае, что это не так, к данному факту должно прилагаться заключение Госавтоинспекции, подтверждающее данный фактор. В противном случае, данный фактор будет зафиксирован органами внутренних дел, как попытка сфальсифицировать номерные знаки.
Для автомобилей с повышенной проходимостью важно внимательно отнестись к номерам шасси и рамы, так как у этих машин повышена вероятность появления коррозийных явлений не только в области, где размещены номера, но и всех кузовных деталей. Кузовной номер чаще всего располагается в подкапотном отделении либо под креслом пассажира. Обратите особое внимание, чтобы кузовные детали непосредственно в местах расположения цифр номера не подвергались перекрашиванию.
При непосредственном знакомстве с состоянием автомобиля не принимайте скоропалительных решений сразу после пробной поездки даже очень понравившегося вам автомобиля, а при проведении тестового заезда обратите внимание на нижеперечисленные факторы.
Особое внимание обращайте на непривычные шумы, как при движении автомобиля, так и во время стоянки с работающим двигателем. Состояние «ШРУСа» (в случае, что автомобиль переднеприводный) проверяется резким поворотом руля до упора вправо и влево в движении. Не должно возникать никаких постукиваний. Посторонние шумовые эффекты силового агрегата лучше всего выявлять при оборотах – две, две с половиной тысячи оборотом в минуту. Также обратите внимание на цвет выхлопных газов.