На рейси авіакомпанії JetBlue американці будуть купувати проїзні
Якщо раптом знадобиться «рвонути» до Мексики, Коста-Рики або країн Карибського басейну, проїзний також буде дійсним. Зрозуміло, літати на таких умовах можна лише рейсами авіакомпанії, яка продає багаторазовий квиток за ціною всього в шість разів вищою за місячний проїзний у метро Нью-Йорка.
Ясно, що пасажирам допоміг фінансово-економічна криза – американці все частіше не пристібають ремені в кріслах літаків, а затягують пояси. Люди стали набагато менше літати, і компанії в боротьбі за клієнта готові йти на значні знижки, пропонують різні бонуси і ось навіть додумалися до проїзних квитків.
У Росії пасажиропотік теж знижується, але ні до чого подібного це не призводить. Якщо борт ризикує виявитися напівпорожнім, жодних знижок ніхто не отримає – просто рейси, особливо чартерні, можуть здвоїти, і добре, якщо попередять про це заздалегідь.
Що ж до ціни питання, то Федеральна антимонопольна служба якраз веде зараз розслідування, намагаючись зрозуміти, за яким принципом побудовано у нас ціноутворення у сфері авіаперевезень, чому гас подешевшав, а квитки – практично ні. І чому це вони стали в Росії таким товаром, від якого не можна відмовитися.
Між тим, як зазначають аналітики ринку, з тих пір як ФАС взялася за цю справу, вартість перельотів до Європи встигла знову вирости – євро подорожчав до рубля.
Михайло КРЮЧКОВ.
«Новые Известия»