Досвідченим шахраям нічого не варто продати старе авто за ціною нового
Напевно, ніхто не захоче купити «вбите» транспортний засіб, яке через якесь непорозуміння потрапило на ринок, а не на найближчий пункт прийому металобрухту, де йому саме місце. Тому краще заздалегідь ознайомитися з деякими деталями, що потребують уваги при огляді автомобіля.
Огляд кузовних частин
Оглядати автомобіль обов'язково варто при денному освітленні. Ну і найголовніше – автомобіль при цьому має бути чистим.
Дивитися на лакофарбове покриття кузова потрібно на відстані півметра. Покриття не повинно мати відмінностей у відтінках. Якщо такі є, то це підтверджує перефарбування машини. Часто подібні дефекти стають помітними при попаданні на них сонячних відблисків. У тому варіанті, якщо автомобіль до цього не перефарбовувався, то різниці у відтінку кольору спостерігатися не буде.
Зазвичай на не перефарбованому автомобілі присутні сколи та подряпини, все це цілком нормально. А от новітнє лакофарбове покриття у вживаного автомобіля має насторожити покупця.
Огляд зазорів
Зазори між капотом і крилом заслуговують окремої уваги. Їх ширина з двох сторін повинна мати однакову товщину. Якщо в симетричних місцях ширина зазорів відрізняється, то краще пошукати інший транспортний засіб.
Також можна спробувати кілька разів відкрити і закрити двері. При здійсненні таких процедур машина не повинна видавати сторонні звуки та постукування.
Перевірка оптики
За станом стекол і фар можна визначити, чи була в аварії машина чи ні. Коли фари мають різну прозорість, це говорить про недавню їх заміну. У таких випадках не завадить дізнатися у продавця про причину заміни даних елементів.
Що стосується лобового скла, то на ньому в кутку справа повинен бути заводський логотип. Відсутність такого знака говорить про виконання його заміни.
Від фар має виходити симетричне і рівне світло. Для того щоб це перевірити, потрібно підігнати машину до рівної поверхні і включити фари. Світло від них має падати рівно і під правильним кутом.
Огляд ущільнювачів на стеклах і дверях
Слід відігнути ущільнювачі на лобовому склі. Також такі процедури проводяться і на задньому склі. Під ущільнювачами не повинно бути патьоків фарби.