Тепер небажано зупинятися поряд з місцями ДТП, якщо там уже присутні співробітники ДАІ – зупинка може бути здійснена тільки в тому випадку, якщо особисто у вас або в одного з ваших пасажирів є на це вагома причина. Зовнішні ситуації такою причиною бути не можуть. Якщо ж зупиняють вас – у даному випадку співробітники ДАІ – то реагувати доведеться не тільки на помах жезлом, але й на команду з гучномовця.
Денні ходові вогні не є по суті обов'язковими, на російських дорогах вони скоріше служать для особистої зручності водія. З іншого боку, російські пішоходи мають перевагу на переходах – а отже, освітлювати проїжджу частину та пильно стежити за нею все ж доведеться.
Важливо пам'ятати, що допустима швидкість руху на автомагістралях та дорогах з розділювальною смугою в Росії нижча на 20 км/год – якщо забудете про це, незабаром доведеться сплатити штраф. Російська поліція уважніше стежить за перевищенням швидкості, а також використовує більш просунуту, порівняно з українською, техніку для фіксації таких порушень.
Зате після зміни правил з українських на російські, водії тепер можуть здійснювати обгін на нерегульованих перехрестях (якщо рухаються головною дорогою), а також на пішохідних переходах (у разі відсутності самих пішоходів у момент обгону). На українських дорогах, наприклад, діяло суворе обмеження щодо відстані від найближчого переходу.
Ну а в міських межах вам доведеться бути уважними до громадського транспорту. В Росії водії зобов'язані поступатися дорогою автобусам та іншим маршрутним транспортним засобам, якщо вони від'їжджають від місця зупинки – незалежно від конфігурації самого зупинного пункту.
_