«Золотий Дракон» китайського автопрому
Китайські автомобілі, без жодного сумніву, стали певною візитною карткою чергового неймовірно шаленого азійського успіху. Ще зовсім недавно китайські автомобілі не сприймалися серйозно і на них дивилися з певною часткою скепсису. Зате вже сьогодні засоби масової інформації пророкують падіння вітчизняного автопрому і саме під натиском потужної конкуренції автомобільного Китаю.
Крім того, за словами експертів, китайські автомобілі здатні стрімко завоювати автомобільний ринок Росії, оскільки на їх виготовлення стало йти набагато більше уваги, що позитивно позначилося на збірці. До того ж китайські автомобілі є комфортабельними та зручними порівняно з вітчизняною технікою, що ж стосується останньої, то вона тепер стала поступатися і в якості.
Також існує думка, що китайські автомобілі багатьох марок просто копіюють японські авто, причому не тільки їх зовнішній вигляд, але й «начинку». Одним із яскравих прикладів, де японські автомобілі послужили прообразом, є мікроавтобус китайського виробництва Golden Dragon CityLine, який на перший погляд має повну схожість з Toyota HiAce. В цьому випадку навіть двигун у «Золотого Дракона» повторює силовий агрегат від «Тойоти». Це все той же робочий об'єм, рівний 2,2 літрам. Однак різниця все ж є: на китайському двигуні позначення своє.
Навіть якщо зовнішня схожість цих автомобілів схожа, китайські автомобілі цієї марки можна відрізнити за більш грубим матеріалом оздоблення. Пластик на китайські автомобілі встановлюється з видимими задирками. Більше того, двері, якими оснащуються японські автомобілі, зачиняються набагато легше, ніж на мікроавтобусах китайського виробництва. Однак одразу всі мінуси стають не такими помітними, коли мова заходить про ціну. Японські автомобілі HiAce мають вартість близько 900 000 рублів, тоді як ціна на китайські автомобілі CityLine – лише близько 550 000 рублів.
Крім того, цікава ситуація складається на Далекому Сході, де, незважаючи на те, що японські автомобілі з правим кермом користуються величезною популярністю, починає з'являтися все більше салонів, в яких пропонуються китайські автомобілі. Таким чином, можна сміливо стверджувати, що в даному регіоні конкуренція буде найжорсткішою.
Останнім часом японські автомобілі марки Toyota офіційно не постачаються на територію Китаю. Це пов'язано з тим, що японський автогігант таким чином відреагував на нещодавні заходи Пекіна щодо введення торгових санкцій відносно Toyota через те, що японці обмежили постачання в Китай сільськогосподарської техніки. Також на скасування експорту автомобілів з Японії вплинули дії КНР, де були введені величезні митні збори, в тому числі і на японські автомобілі в розмірі 100 відсотків від їх вартості.
У всьому цьому можна вбачати потужну боротьбу на автомобільному ринку, яка тільки починає набирати обертів, адже китайські автомобілі стрімкими темпами, як і все в Піднебесній, покращують свою якість.
_