Після покупки автомобіля пройшло вже багато часу, блиск новизни минув, а замість нього з'явилися на кузові подряпини, тріщини, та й сліди після невдалого паркування. Ось і настав момент, коли вже неможливо терпіти без капітального оновлення зовнішнього вигляду, тобто без повного фарбування кузова авто. Вирішити таку проблему можна двома шляхами: звернутися в автосервіс або самостійно зайнятися фарбуванням.
Звернення в автосервіс може вирішити питання про оновлення лакофарбового покриття в короткі терміни, якщо це не сезон ремонтних робіт, коли виникає черга. Вартість послуг досить висока: вона залежить від марки автомобіля та застосовуваної технології фарбування за допомогою такого обладнання як компресор для фарбування і фарбопульта. Але зате власник машини звільняється від необхідності виконувати невластиві йому роботи, пов'язані з попередньою підготовкою кузовної поверхні, а також має можливість особисто простежити за самим процесом.
А процес складається з кількох обов'язкових етапів. Першим з них є, природно, миття та чистка автомобіля від бруду, пилу, всіляких жирових плям, бітуму та інших речовин, які в процесі експлуатації з'явилися на крилах та капоті. Такі операції можна провести самостійно (якщо власник авто вирішить фарбувати його своїми силами), але в умовах сервісу немає необхідності готувати приміщення (тобто позбавляти його від пилу). Адже головна перевага автомайстерні – це не професіонали, а наявність спеціального приміщення-сушарки, в якому чистота навколишнього простору – це природний стан.
Перш ніж перейти до другого етапу (ґрунтування поверхні) демонтуються всі деталі, які не потребують фарбування. Якщо існує потреба в ремонті окремих кузовних частин, то він здійснюється саме в цей момент. Далі поверхня знежирюється, шпаклюється та обробляється абразивними матеріалами. Причому фракція абразиву використовується послідовно – від крупної до нульової. В результаті має вийти настільки гладка поверхня, щоб ковзанню кинутої ганчірки нічого не заважало.
Ґрунтування проходить у два шари, з проміжком у кілька годин. Якщо воно проводиться вдома, то доведеться купити компресор, щоб розпилення грунтовки було рівномірним. В автосервісі перерва між нанесенням шарів ґрунту становить лише 15 хвилин, оскільки сушіння відбувається за допомогою інфрачервоного випромінювання в спеціальних камерах.
І тільки після всіх цих операцій можна підходити безпосередньо до фарбування, яке проводиться також у кілька шарів, щоб уникнути патьоків та нерівномірного розтікання фарби.
_