Давайте повернемося трохи назад, років так на 200, і подивимося, як розвивалося суднобудування.
В XIX столітті швидкохідні кліпери витіснили важкі галеони, але дуже скоро їм на зміну прийшли пароплави-незграби. Вітрила залишилися лише на суднах яхтового типу, які тепер годилися лише для здійснення коротких одноденних прогулянок. Тих, хто не зраджував вітрилам, вважали недалекоглядними людьми, які не дивляться в майбутнє та ігнорують прогрес. А перетин океану на такому типі судна здавався справою неможливою.
Але час минав, судна розвивалися, ставали все меншими, швидшими та надійнішими, чим і користувалися мандрівники, неодноразово перепливаючи на них океани. І ось минуло 100 років. Технології сьогодні досягли таких висот, які століття тому уявити було складно. Сьогодні перетином океану нікого не здивуєш.
Але повернемося на 150 років тому. Саме тоді французи познайомили Європу з гумою. Раптова її популярність відобразилася на суднобудуванні. З неї почали робити надувні човни: спочатку прості веслові, а потім з мотором. У XXI столітті ці човни трансформувалися у швидкохідні судна з двигуном. Вони були швидшими та маневренішими, ніж жорсткокорпусні судна.
У другій половині XIX століття троє американських ентузіастів, взявши надувні гондоли та прикріпивши зверху настил, перетнули Атлантику та досягли берегів Європи.
Минуло ще сто років. Ідея винаходу нового надувного судна нікуди не зникла. Почалася епоха катамаранобудування. Здавалося, що може бути простіше: два поплавки та вітрило? Тоді це сприймалося виключно як пляжна розвага і про перспективи розвитку яхтингу цим шляхом не було й мови. Але процес був запущений. Завдяки сучасним матеріалам конструкція подібних суден удосконалювалася, вони ставали більшими та надійнішими.
Логічним завершенням цього розвитку стало судно зі спальними місцями, місцем для приготування їжі, захищене від негоди. Саме до такого типу суден належить тримаран Energy Diet. Будівництво тримарана спонсорувала компанія NL International. Судно здатне долати великі відстані, а екіпажу не доведеться, як раніше, терпіти поневіряння під час подорожі.
Джерело: NL International
_