Україна спростила виїзд за кордон
Державна митна служба запровадила з 13 червня спрощену схему митного контролю громадян, які вилітають за межі України з аеропорту Бориспіль. Як передає Корреспондент.net, про це повідомив голова Митниці Володимир Скомаровський.
За його словами, ця схема відповідатиме міжнародній практиці та стандартам і дозволить уникнути черг на лінії митного контролю. Згідно зі схемою, яка використовується в європейських країнах, громадяни самостійно визначають необхідність декларування товарів та заявлення їх для митного оформлення. Вони також мають можливість декларування багажу та ручної поклажі до і після проведення реєстрації на рейс.
За словами Скомаровського, цей експеримент запроваджено поки що лише в аеропорту Бориспіль, а в перспективі цю схему передбачається поширити й на інші аеропорти.
Бориспіль розраховує до 2010 року стати міжнародним транзитним транспортним вузлом (хабом) регіонального значення. У 2004 аеропорт збільшив перевезення пасажирів на 33,9% до 3,16 млн осіб.
У квітні Віктор Ющенко зажадав від керівництва Державної митної служби та Державної прикордонної служби спростити перетин кордону та проходження митних пунктів пропуску.
Україна та Італія хочуть домовитися про наших гастарбайтерів
Україна має намір підписати угоду, що визначає квоти для українських громадян, які працюють в Італії. Як повідомляє «Інтерфакс-Україна», про це на прес-конференції після зустрічі із заступником голови Ради міністрів, міністром закордонних справ Італії Джанфранко Фіні заявив міністр закордонних справ України Борис Тарасюк.
«Ми домовилися з міністром Фіні, що даємо доручення створити делегації для початку переговорів про підписання угод про працевлаштування українських громадян та про щорічні квоти для українських громадян на роботу в Італії, які набудуть чинності одразу після підписання угоди про реадмісію між Україною та Європейським Союзом», - сказав Борис Тарасюк.
У свою чергу, Джанфранко Фіні наголосив, що механізм, який визначає квоти для українських громадян, серед інших іноземців, які працюють в Італії, може бути запущений лише після підписання з Європейською комісією угоди про реадмісію. Фіні зазначив, що завдяки діям Кабінету міністрів України підписання цієї угоди «не за горами».
Міністр закордонних справ України подякував своєму італійському колезі за ініційований останнім закон про міграцію, завдяки якому близько 100 тис. громадян України, які працюють в Італії, отримали легальний статус.
Тарасюк повідомив, що під час переговорів обговорювалося питання забезпечення соціального захисту українців, які тимчасово перебувають в Італії, незалежно від їхнього статусу - легального чи нелегального. Сторони також обговорили можливість лібералізації візового режиму для окремих груп українських громадян.
До країн Півдня Африки можна буде в'їжджати за однією візою
Країни півдня Африки вирішили запровадити до 2010 року єдину в'їзну візу. Як повідомляє ІТАР-ТАРС, домовленість про це була досягнута в Йоганнесбурзі на зустрічі міністрів держав-учасниць Співтовариства розвитку Півдня Африки.
Сьогоднішнє рішення було значною мірою зумовлене перспективою наближеного проведення в ПАР у 2010 році чемпіонату світу з футболу. Запровадження єдиної візи дозволить усім країнам великого регіону на південь від екватора скористатися очікуваним чималим припливом туристів. Це означатиме, що іноземні туристи, які отримали в'їзну візу в одну з 15 країн САДК, зможуть за нею побувати й в інших державах.
США вважають українські літаки небезпечними
Федеральне авіаційне управління США вважає, що Україна «не дотримується міжнародних стандартів безпеки, встановлених Міжнародною організацією цивільної авіації». Як повідомляє ІТАР-ТАРС, до такого висновку це відомство, яке входить до складу Міністерства транспорту США, дійшло за підсумками перевірки, проведеної в жовтні минулого року.
На підставі підсумків перевірки рейтинг безпеки для України знижено до другої категорії. За правилами ФАУ, це означає одне з двох: або в країні «немає законів чи адміністративних норм, необхідних для нагляду за авіаперевізниками відповідно до мінімальних міжнародних стандартів», або національний орган управління цивільною авіацією «має недоліки в одній або більше з таких сфер: технічний досвід, наявність підготовленого персоналу, ведення звітності, процедури проведення інспекцій».
Відповідно до американських правил, країна другої категорії авіабезпеки має право «продовжувати операції в США на наявному рівні, але за посиленого нагляду ФАУ». Розширення діяльності або внесення до неї змін не дозволяється, за винятком послуг, що надаються повітряними суднами, орендованими разом з екіпажами у компаній із США або іншої країни, що належить до першої категорії.
У прес-релізі ФАУ наголошується, що нова оцінка стосується виключно дотримання Україною стандартів ІКАО, а жодним чином не рівня безпеки польотів у тій чи іншій конкретній авіакомпанії. Американці висловлюють готовність «періодично переглядати» цю оцінку та «заохочувати зрушення, які б дали Україні право на рейтинг першої категорії».
США пом'якшили умови в'їзду іноземців
Сполучені Штати переглянули свою жорстку вимогу про неухильну наявність із жовтня поточного року в паспортах іноземних громадян, які прибувають на територію США, біометричних даних. Про це повідомляє ІТАР-ТАРС із посиланням на поінформовані європейські джерела.
США змушені були піти на компроміс, оскільки більшість держав Євросоюзу не встигають із випуском до зазначеного терміну нових видів паспортів. В результаті Сполучені Штати були поставлені перед перспективою створення хаосу на своїх кордонах внаслідок гігантських черг прибулих.
Тим не менш США вимагали посилення низки процедурних формальностей, що призведе до необхідності значним групам громадян Франції та Італії отримувати в'їзні візи. Зараз між Сполученими Штатами та більшістю держав Євросоюзу діють спеціальні консульські угоди, які дозволяють безвізовий в'їзд. Країни ЄС звернулися на початку поточного року з проханням перенести обов'язкове введення біометричних паспортів для безвізового в'їзду до США до серпня 2006 року.