Чотири дні з життя нелегала в Берліні

Закінчення. Початок див. у «Заграниці» №22(384)<\/a> <\/em> <\/strong><\/p>\n

Це робочий день, як і вчорашній, почався з підйому гіпсових листів. Але цього ранку ми перенесли вдвічі більше. Розумієте, шеф попросив «допомогти» його співвітчизникам підняти гіпс на їхній поверх, бо вони не встигають. Можна подумати, ми дуже встигаємо! Але відмова керівництву в «проханні» означає негайне звільнення. Він, звісно, заплатить нам за зайву годину роботи, але кому потрібна така халтура? З самого ранку натягати важкого, а потім ще цілий день по драбинах пурхати, як метелик. Ну та гаразд, нам до такого не звикати. Ось тільки «юги» – земляки шефа – прийшли на роботу саме до того моменту, як ми підняли останній лист. Ні рук, ні ніг, ні спини я вже не відчував. А нам належало підняти нагору ще стільки ж «своїх» листів. Я вирішив збунтуватися і сів на сходинках драбини перекурити. Розплата прийшла негайно, у вигляді німця-бауляйтера, який виник з нізвідки й мовчки вказав пальцем на табличку із зображенням димлячої сигарети, перекресленої жирною червоною рискою. Потім він украй незадоволеним голосом промовив якусь фразу, з якої я зрозумів тільки «Arbeiten! Gut. Schnell!». Погрозивши мені пальцем, він поважно пішов туди, звідки хвилиною раніше виринув. Російським нелегалам на берлінських будівництвах і курити можна тільки на ходу – жодного задоволення! Я на ґрунті такого мобільного куріння знизив рівень споживання нікотину відсотків до двадцяти. Звісно, ціни на сигарети теж зіграли свою роль – пачка Marlboro в магазинах коштує 5,35 марки. Арифметика проста: по пачці на день, і ось уже на 160 марок на місяць твій гаманець полегшав.<\/p>\n

Страх, що німець повідомить про мій проступок «югу», підстьобував моє змучене тіло до самого вечора. І я зрозумів нарешті сенс слів Тихого, коли він говорив про необхідність постійно «створювати рух». Чи є робота, чи ти вже давно все зробив - але якщо нових розпоряджень від начальства не надходило, все одно потрібно рухатися, імітувати зайнятість. Тобто, просто стояти і махати руками із затиснутим у них інструментом, носити з однієї кімнати в іншу той самий гіпс, лазити вгору-вниз по драбині, вимірюючи неіснуючі розміри тощо. Аби лише це виглядало правдоподібно.<\/p>\n

Рівно о 20:00 пропищав сигнал на Orient Тихого, і тільки після цього ми почали збирати інструменти, упаковуючи їх у поліетиленові пакети з тим, щоб пізніше сховати від чужих очей. На будівництвах, де працюють югослави і поляки (практично на всіх будівництвах), процвітає крадіжка. Не встигнеш відвернутися, як щось потягнуть. Добре, якщо дрібниця на кшталт ножа для різання гіпсу – він копійки коштує і в мене завжди є запасний, а якщо щось серйозніше? Наприклад, скобозабивач за 70-80 марок, або ще гірше – електрошуруповерт (700 марок). Не розплатишся. А злодій продасть його на турецькому ринку марок за двісті, і навіть не задумається про твої проблеми. У результаті ховаємо наші знаряддя праці так, що часом самі знайти не можемо. Дехто чинить інакше: купує його за свої гроші, і носить його постійно з собою, навіть у туалет.<\/p>\n

Перша зарплата! Радості моїй не було меж – майже 90 марок за день роботи! За такі гроші мені вдома довелося б вкалувати днів десять, не менше. Нехай і не так інтенсивно, але все ж! У той момент я ще не усвідомлював, що тільки на проїзд уже витратив за день 8 марок, плюс харчування, сигарети. Добре, якщо з отриманої зарплати залишиться хоч марок 60, та за наявності постійної роботи. У противному разі – хоч би 30 на день «чистими» залишилося. А зовсім «чистими» вони стануть вдома, коли їх отримає моя сім'я – віднімаємо ще пару марок за пересилання. Разом – «четвертак» на день. Не густо. Але й не пусто. Ось так я і існував у Берліні – що зароблю, відсилаю додому, а там мій заробіток як у безодню провалювався. За майже цілий рік тільки тисячу марок і відклав на чорний день.<\/p>\n

Чорний день у Берліні – це зима, коли роботи для нелегалів-будівельників практично немає, як не шукай. Це пов'язано з тим, що основну частину роботи для таких, як ми, дають югославські пророби, а з грудня по березень у Югославії проходить безліч національних свят і кожен «юг» вважає своїм обов'язком у цей час відбути на батьківщину. Та й німці в цей період не займаються активною будівельною діяльністю. Крім того, перед Новим роком на будівництвах частішають облави поліції – у тамтешніх поліцейських теж існує горезвісний план боротьби з нелегалами, а де є план, там завжди є аврал наприкінці кварталу.<\/p>\n

Але я відволікся. Стою, отже, я, мрію про неймовірні заробітки. Зовсім розслабився. Шеф як гримне над самим вухом: «Сікай врата!!!» – всю дур з голови враз вибило. І ніж раптом таким гострим зробився! Гіпс з-під нього став стружкою вилітати, як з токарного верстата! Ось що означає «страх втратити роботу». Зубами будеш гіпс гризти, аби тільки платили.<\/p>\n

Так і «сікав» я «врата» до самого вечора, поки шеф на свою третю «перевірку особового складу» не з'явився. Перерахував оброблені мною за день двері, покрутив у руках мій ніж і, важко зітхнувши, вручив мені цілу пачку… нових лез. А вигляд у нього був такий, наче він мені орден на груди причепив, і я все життя повинен його за це дякувати. Потім такі леза купував уже я сам. Коштують вони 5 марок, вистачає на тиждень.<\/p>\n

Того дня я повертався додому в піднесеному настрої. Все-таки перша зарплата! Ех, життя хороше! Ось тільки я в це хороше якось не вписуюся, чітко усвідомлюючи свою другосортність у цьому прекрасному, але ворожому мені світі. З такими невеселими думками я й заснув. Цього разу мені пощастило, і я прокинувся якраз перед своєю зупинкою. Мій внутрішній будильник діяв до самого від'їзду з Берліна, тепер я не боявся проїхати свою зупинку, і цілком спокійно засинав по дорозі додому, виходячи з електрички вже трохи відпочивши.<\/p>

Вечір пройшов у святковій обстановці. «Обмивали» першу зарплату. Спати лягли пізно, за північ.

День четвертий і останній

Шеф уже чекав на нас, щоб повідомити дуже неприємну новину: сьогодні ми будь-що повинні закінчити роботу на цьому об'єкті, а завтра він своїх підлеглих перекидає всіх на інший об'єкт. Для мене там місця немає. Я навіть запропонував безкоштовно попрацювати тиждень-другий, як учень, але він відмовився навідріз, мотивуючи тим, що в процесі навчання я буду постійно відволікати «спеців», і йому це обійдеться дорожче, ніж моя безкоштовна праця, що для нього зараз важливі терміни, а не інкубація професіоналів.

Я згадав перший день, коли і 20 марок за півгодини не хотілося. Зараз я був згоден і на п'ять на годину. Та що там казати, я щойно пропонував взагалі працювати безкоштовно. Не потрібен, і все тут! Правда, ввечері, коли розраховувався, він дав мені свою візитку – телефонуй, мовляв, якщо що. «Значить, ти йому все-таки припав до душі, – сказав Тихий. – Інші працівники випрошують у нього візитки». Хоч і слабке, але все ж втішення.

На обід ми вже розправилися з переробками, і в обідню перерву Тихий повів мене кудись на верхній поверх. По дорозі сказав, щоб я йшов якомога тихіше і мовчав. Я нічого не зрозумів, але правило «Довіряйте професіоналам!» я давно засвоїв.

Тихо, як партизани, ми пройшли повз кімнату, в якій під музику обідали «юги» - земляки шефа, і зайшли в сусідню. Тихий вказав пальцем на легку алюмінієву драбину, яка зникла з нашого поверху ще в перший день, а замість неї з'явилася важка дерев'яна і розхитана. По ній без вантажу страшно підніматися, не те що з гіпсом у руках – так вона хиталася. Потім Тихий вказав на будівельну тачку, що стояла поруч із драбиною, і знаками дав мені зрозуміти, що її потрібно захопити з собою. «Зуб за зуб», так би мовити. Я був цілком згоден з планом помсти, пам'ятаючи про тремтіння в колінах, яке виникало щоразу, коли я дерся по хиткій драбині під стелю, боячись впустити і гіпс, і себе разом із Тихим. Все так само тихо ми на руках винесли тачку з кабінету і перенесли на свій поверх. Тачка, яку ми щойно вкрали, нічим не відрізняється від інших. Іди, доведи, що це наших рук справа! Всі претензії – до бауляйтера! Перед ним-то ми всі рівні.

Після обіду потрібно було до вечора очистити весь поверх від залишків гіпсокартону і дочиста його вимести. Я тоді нарахував в загальній складності до п'ятдесяти половинок гіпсових листів, що дорівнює 25 цілим по 20 марок кожен. Хвалена німецька економія...

Тачку потрібно завантажувати в три яруси, нарощуючи борти великими шматками гіпсу. Укладати обрізки слід щільно, а не насипом, абияк, і в результаті виходить щось непідйомне. Ця тачка має всього одне колесо, тому майже половина ваги припадає на руки, які через деякий час відтягуються чи не до колін.

Керувати тачкою теж одне «задоволення». На поворотах вона норовить в'їхати в щось нове і блискуче, наприклад, в скляне огородження сходової клітки. А при перекиданні потрібно встигнути вчасно відскочити вбік, інакше вся чоловіча гордість може опинитися розмазаною по її опорних ніжках. На додачу до всього ви неодмінно зариєтесь носом у купу щойно висипаного сміття через втрату рівноваги при відкаті цього транспортного засобу назад на півметра.

Я вивозив чергову порцію сміття. Під'їхавши до вантажного ліфта, побачив, що він зайнятий на першому поверсі, і вирішивши його не чекати, натиснув кнопку виклику звичайного ліфта. Напередодні ми ще піднімалися в ньому на роботу, його стіни тоді були покриті спеціальним матеріалом для запобігання пошкодженню дорогого облицювання під час будівельних робіт. Навіть пульт був покритий товстою прозорою плівкою, щоб не подряпати клавіші. Але того дня ліфт сяяв полірованими панелями з нержавіючого металу - захисне покриття зняли. Всередині висіла табличка з великими червоними літерами та знаком оклику. Не надавши всьому цьому жодного значення, я сміливо в'їхав у ліфт, намагаючись нічого не зачепити. Як зазвичай, натиснув кнопку EG (Erdgeschoss – перший поверх по-нашому) і поїхав. Ну звідки мені було знати, що будівля ця дворівнева, і EG пасажирського ліфта та EG вантажного – зовсім різні речі? І що та частина будівлі, на якій зупиняється пасажирський ліфт в самому низу, вже здана в експлуатацію? Двері ліфта розчинилися. І що я бачу?! О, жах! Переді мною – холл то чи готелю, то чи якогось бізнес-центру. Чорний мармуровий пол, на ньому – чорна килимова доріжка від ліфта до вхідних дверей, за стійкою – якийсь чоловік у чорному костюмі. Весь холл забитий японцями, і всі вони, як один, у чорних штанях і білих сорочках з чорними краватками. Я впевнено рушив тачку в саму гущу японців... Чоловік за стійкою просто заціпенів.

Японці повелися мужньо – без тіні емоцій, вони мовчки розступилися, чудово розуміючи, що зіткнення з тачкою не віщує їм нічого доброго. Я чомусь відчував себе камікадзе. По чорному килиму за мною тягнувся шлейф з білих слідів від колеса тачки та мого взуття. холу автоматично розчинилися, і я додав ходу. Замість сходинок від дверей до тротуару вів пологий спуск, і важка тачка, набираючи швидкість, понесла мене за собою. З величезними труднощами я зупинив її біля самого бампера новенької BMW. Зібравши решту сил, я відірвав тачку від землі та інтуїтивно повернув праворуч. Не помилився – за півсотні метрів знаходився той самий вхід, через який я вже третій день потрапляв на цю кляту будівлю. Виїхавши прямо на дорогу, лавіруючи серед машин і огризаючись на звуки клаксонів, як загнаний звір на крики мисливців, майже бігом попрямував до рятівних воріт. До кінця усвідомив, у що вляпався, тільки на своєму поверсі. Але справу зроблено. Потім прибіг німець-бауляйтер, щось кричав своєю мовою (швидко ж вони мене вирахували!), ще хтось рангом менший навіть спробував вимовити російський мат, але мені вже було байдуже. На цій будівлі я відбуваю останні години. Лише б протриматися до вечора, до зарплати... Чи розплати?

Протриматися до вечора виявилося справою досить складною. «Юги» з верхнього поверху отримали аналогічне нам завдання – вивезти сміття зі своєї території. Не знаю, що в них там сталося, але зверху виразно чулася запекла перепалка, і в важковимовних словосполученнях постійно було присутнє слово «колісниця». Схоже, у них виникла якась проблема з тачками.

Вони спустилися до нас, побачили «свою» тачку і... Ні, тачку я їм не віддав. Назрівала бійка. Німець – маленький начальник – миттєво зник, подалі від гріха. Рознімали нас тільки Тихий і німці, що працювали на нашому поверсі. У мене після всіх попередніх подій остаточно «злетіла планка», і я вирішив стояти до кінця. Така рішучість трохи відрізала югославів, і вони відступили. Покрутилися трохи в надії відібрати тачку, поки я збиратиму гіпс в інших кімнатах, але я вчепився в неї мертвою хваткою, і ті пішли собі. Нічого, поцуплять десь ще одну, їм не вперше. А я продовжив свої подорожі маршрутом «7 поверх – контейнер».

Мій останній робочий день на цьому об'єкті добігав кінця. Все сміття я вже вивіз. Тихий закінчив підмітати останній кабінет. «Юги», переодягнувшись у чисте, спустилися на наш поверх і всілися на підвіконнях, анітрохи не соромлячись товстим шаром пилу на них. Усі чекали шефа. Була субота, останній робочий день тижня. У суботу дозволяється закінчувати роботу на 5-10 хвилин раніше.

Шеф прийшов рівно о восьмій, швидко розплатився з земляками і звернувся до мене з просторою промовою про ту небезпеку, якій я піддав синів Країни вранішнього сонця. «Ну, – думаю, – пропали мої грошенята!» Ан ні – хвилин за п'ять шеф вирішив, що нотацій з мене достатньо і, на мою найбільшу подив, сунув мені пачку грошей по двадцятці і навіть чотири залізні марки. Розрахувався до копійки.

На тому й завершився мій трудовий почин. Тихого я більше не бачив – через тиждень після нашого розставання він «зірвав» спину і ледве зміг самостійно поїхати додому лікуватися. На тому об'єкті, куди його перекинули, і де мені тоді не знайшлося місця, була шалена гонка – працювали по 14-15 годин на добу цілий тиждень – ось Тихий і надірвався.