Німецькі авіакомпанії змінюють підхід до перевезення багажу: відтепер пасажир безкоштовно може везти з собою лише одну валізу
Багато авіакомпаній країни, зокрема національний авіаперевізник Lufthansa, змінили концепцію роботи з багажем, за прикладом насамперед американських колег переходячи від обмежень за вагою до обмежень за кількістю. З червня пасажир з квитком стандартного «економічного» класу зможе брати з собою безкоштовно лише одну валізу – правда, вона стала дещо важчою: замість 20 кілограмів одне місце багажу може важити 23. Друга здана валіза обійдеться в чималу суму – у тієї ж Lufthansa це 50 євро. Пасажири першого класу можуть безкоштовно здати в багаж до трьох валіз вагою 32 кілограми кожна.
Раніше вага багажу, що здавався безкоштовно, не мала перевищувати 20 кілограмів, але розподіляти її можна було на будь-яку кількість сумок та валіз. Тепер же перевага обійдеться особливо дорого: краще заплатити 50 євро за другу валізу і взяти з собою ще 23 кілограми, ніж платити по 50 євро за кожен кілограм зайвої ваги – така ставка діє, наприклад, на рейсах з Німеччини до Таїланду. Перевищення дозволеної ваги багажу при польоті з Lufthansa до Австралії обійдеться в $60 за кілограм, до США чи Південної Африки – від 88 до 129. Ручна поклажа, як і раніше, не має важити більше восьми кілограмів, а її кількість також обмежується одним місцем, але остання вимога – вже не самих авіакомпаній, а служб безпеки аеропортів.
Ті ж обмеження, що й Lufthansa, вводить її австрійське дочірнє підприємство Austrian Airlines. Очікується, що незабаром рахувати валізи почне і друга за кількістю перевезених пасажирів авіакомпанія Німеччини – Air Berlin. Альянс Air France/KLM ввів подібні вимоги до багажу клієнтів ще в березні 2010 року.
Відомо, що додатковими та часто прихованими поборами «славляться» насамперед дешеві авіаперевізники. На рейсах авіакомпаній на зразок ірландської Ryan Air платити доводиться за все – від здачі будь-якої кількості валіз у багаж до збору за оплату квитків кредитною карткою (при тому, що це єдиний спосіб їх оплатити), не кажучи вже про напій та бутерброд на борту літака. Главі ірландської авіакомпанії Майклу О’Лірі навіть спадала на думку ідея зробити платним відвідування в повітрі туалету. Компаніям рівня Lufthansa так безцеремонно заглядати в гаманець клієнта не дозволяє статус – але, ймовірно, тільки поки.
Максим СМИРНОВ.
«Російська Німеччина»