Дві системи цінностей
При оформленні багажу авіакомпанії дотримуються однієї з двох загальноприйнятих систем. Перша – вагова система (weight concept) – прийнята в більшості країн світу, за винятком США, Канади, Південної та Центральної Америки. Ця система визначає кількість багажу в кілограмах, яку пасажири першого, бізнес- та економічного класу можуть провозити безкоштовно. Норми поширюються на всіх пасажирів, крім дітей до двох років. Пасажирам економічного класу, якими літає більшість з нас, авіаперевізники дозволяють безкоштовно провозити трохи більше або трохи менше 20 кг, планка, як правило, не опускається нижче 10 кг. Щоправда, бувають і крайнощі: «Уральские авиалинии» ввели минулого літа дуже жорсткі обмеження – всього 6 кг безкоштовного багажу – для деяких своїх рейсів до Єгипту. Але це, скоріше, виняток… Пасажирам першого та бізнес-класу дозволено безкоштовно провозити 40 та 30 кг відповідно. При сумі трьох вимірів розмір валізи, коробки або сумки не повинен перевищувати в першому та бізнес-класі 203 см, в економічному класі – 158 см.
За додаткові кілограми доведеться платити. Німецька Lufthansa просить за кожен кілограм переваги на рейсах у зоні 3 (між країнами Європи та країнами СНД і Близького Сходу) близько €20, швейцарська Swiss бере €27, а Air France – €30 за 1 кг.
Принцип другої системи – системи кількості місць (piece concept) – заснований на тому, що кожен пасажир має право провезти з собою безкоштовно лише два місця багажу вагою до 32 кг кожне – для пасажирів першого та бізнес-класу, і до 23 кг – для пасажирів економічного класу. На рейсах з Європи до країн Південної Америки, між Японією та США або Канадою деякі авіакомпанії дозволяють провозити 32 кг і для пасажирів економ-класу. Сума трьох вимірів (ширина + довжина + висота) валізи або сумки не повинна перевищувати 158 см для економ-класу та 203 см – для першого та бізнес-класу. Важливо знати, що вагу місць не підсумовують. Це означає, що якщо вага одного місця перевищує 32 кг, доведеться платити за перевагу, навіть якщо друге місце не дотягує до заповітних 32 кг.
Вся інформація про «багажні» нюанси обов'язково буде відображена у вашому квитку. Тож вивчіть її уважно. Ну а потім ретельно зважуйте та обмірюйте свої речі перед реєстрацією.
Музичний та живий нестандарт
Що стосується провезення багажу нестандартних розмірів (наприклад, спортивний інвентар – гірські та водні лижі, дошка для серфінгу або сноуборду, обладнання для дайвінгу, велосипед), крихкого або цінного багажу, то це завжди треба обговорювати з авіакомпанією заздалегідь – при бронюванні квитка. Деякі перевізники на рейсах на гірськолижні курорти або в курортні регіони – місця паломництва дайверів спортивний інвентар дозволяють провозити безкоштовно. Авіакомпанія Thai Airways надає своїм клієнтам можливість безкоштовного провезення додаткових 10 кг обладнання для дайвінгу, а на рейсах авіакомпанії Swiss можна провезти безкоштовно один комплект гірськолижного обладнання (одна пара лиж або один сноуборд).
У багатьох авіакомпаній існує ряд предметів, на які норми безкоштовного провезення не поширюються. До них належать музичні інструменти, які транспортують у салоні за окремим квитком (75 кг на одне крісло), та тварини. Маленького домашнього улюбленця (до 5 кг) можна перевозити в салоні літака, але обов'язково в спеціальному контейнері (клітці), решту чотириногих та пернатих доведеться, на жаль, здавати в багаж. У просторому контейнері або клітці.
Складності перевезення
Норми безкоштовного провезення багажу хоч і визначені єдиними стандартами, але все ж сильно різняться залежно від маршруту, класу бронювання, статусу пасажира в бонусній системі авіакомпанії та інших факторів. У кожної авіакомпанії свої правила перевезення багажу та ручної поклажі, і не важливо, чим вони продиктовані – боротьбою з тероризмом, безпекою пасажирів, місткістю повітряного судна, політикою компанії, лояльністю до часто літаючих пасажирів або всім разом узятим. Щоб не зіпсувати собі подорож, краще заздалегідь ознайомитися з «індивідуальними» правилами. Не можна забувати і про внутрішні правила аеропортів, яким підпорядковуються всі авіакомпанії та всі пасажири. Наприклад, у більшості аеропортів дозволена легка дитяча коляска, користування інвалідним кріслом аж до посадки на борт. Перевозять їх безкоштовно.
Отже, почнемо з російських компаній. «Аэрофлот» традиційно дотримується вагової системи оформлення багажу. У 2007 році найбільший російський авіаперевізник, на радість пасажирам, змінив норми провезення ручної поклажі, збільшивши її вдвічі – з 5 до 10 кілограмів. Розмір ручної поклажі за сумою трьох вимірів не повинен перевищувати 115 см. Тепер на борт дозволено брати і портативний комп'ютер. Учасники бонусної програми мають право провезти безкоштовно додаткові 10-20 кг багажу, залежно від класу. Якщо ви летите з дитиною молодше двох років без окремого місця, то маєте право на додаткові безкоштовні 10 кг.
Інший найбільший російський авіаперевізник – «Трансаэро» – пасажирам економічного класу дозволяє провезти безкоштовно 25 кг (правда, з урахуванням ваги ручної поклажі), а бізнес-класу – 35 кг. У салон літака можна пронести до 5 кг.
Авіакомпанія S7 Airlines, як і багато інших, забороняє брати з собою в салон будь-які макети та муляжі зброї, включаючи навіть дитячі іграшкові пістолети. На борт S7 не приймають як багаж піддослідних тварин, гризунів, бджіл та рибопосадковий матеріал.
Що стосується іноземних авіакомпаній, то найбільше прискіпливості до багажу та ручної поклажі вас чекає на рейсах, що прямують до США та Ізраїлю. Так, на всіх рейсах American Airlines категорично заборонено перевозити запальнички – ні в багажі, ні, тим більше, в салоні. Вам не дозволять взяти на борт і будь-які рідини. Будьте готові до дуже суворого та неупередженого контролю на рейсах ізраїльської авіакомпанії El-Al. Але в ізраїльтян є своє послаблення для пасажирів першого класу: їм дозволено брати з собою до 24 (!) кг ваги ручної поклажі, але не більше двох предметів.
З ручною поклажею авіаперевізники взагалі люблять експериментувати. Так, Air France дозволяє взяти в салон 12 кг ручної поклажі, а от Alitalia обмежує вагу п'ятьма кілограмами і не звертає при цьому уваги на розміри сумок.
Нові правила перевезення багажу почали діяти з вересня минулого року в British Airways, яка дотримується в оформленні багажу системи piece concept. Для пасажирів, які мають лише одне місце багажу, перевезення однієї валізи або сумки вагою до 23 кг – безкоштовне. За другу валізу доведеться платити навіть у тому випадку, якщо загальна вага багажу не перевищує вищезгадані 23 кг. Втім, якщо пасажир зможе довести, що ніяк не може обмежитися одним місцем (скажімо, треба перевезти об'ємні, але легкі предмети), йому дозволять безкоштовно провезти два місця багажу. Безкоштовне перевезення двох місць багажу вагою до 23 кг кожне збереглося на трансатлантичних рейсах British Airways: до США, Мексики, Бразилії, на Карибські острови, а також до Нігерії.
Авіакомпанія Emirates Airlines дозволяє на своїх рейсах додатково до 40, 30 та 20 кг безкоштовного багажу (залежно від класу) провезти ще 10 кг, але тільки на дитину, яка не має окремого місця.