Інформаційно-аналітичний дайджест для всіх, хто їде за кордон або залишається вдома
Аеробус

Багаж сам обирає маршрути

Багаж сам обирає маршрути

Втрата багажу очолює список проблем британської авіації, яка прославилася також затримками рейсів, пише The Daily Telegraph. У 2007 році аеропорт Хітроу став лідером у цій галузі, випередивши за кількістю затриманих рейсів інші великі європейські аеропорти. Але ще не всі рекорди побиті. British Airways втрачає так багато валіз (загалом понад 1,1 млн) тому, що обслуговує більше пасажирів. І все ж слава найгіршого в Європі авіаперевізника належить не їй, а португальській компанії TAP: у 2007 році кожна тисяча клієнтів цієї компанії недорахувалася 27,8 одиниці багажу.

Контролюючі організації заявляють, що мандрівники змушені терпіти незручності і до того ж переплачувати: навіть якщо їм все ж таки багаж повертають, до цього моменту їм доводиться купувати предмети першої необхідності, наприклад одяг. «Якими б не були пом'якшувальні обставини, але пасажири, реєструючи свій багаж, мають право сподіватися побачити його після прибуття», - йдеться в заяві Air Transport Users Council (AUC).

Деякі авіакомпанії, наприклад EasyJet, Ryanair і Virgin, не увійшли до рейтингу AEA, складеного на основі матеріалів, наданих самими авіаперевізниками. AUC закликала Єврокомісію назвати і присоромити винних. «Пасажири не повинні вважати, що вся авіаіндустрія така», - заявив представник цієї організації. British Airways пояснює все поганим обслуговуванням у Хітроу та обмеженнями на провезення багажу, згідно з якими пасажирам дозволено брати на борт лише одну сумку. «Хоча Хітроу досі страждає від погано налагодженої інфраструктури, а пасажиропотік майже вдвічі перевищує його пропускну спроможність, ми погоджуємося з тим, що іноді рівень сервісу не такий високий, як хотілося б», - заявив представник British Airways.

«Рекордна кількість втрат багажу, зафіксована минулого літа, збіглася за часом із сильно дощовими червнем і липнем у Великобританії, а також із катастрофічно низьким рівнем безпеки після теракту в аеропорту Глазго. Це призвело до виникнення низки технічних складнощів, які також вплинули на якість роботи багажних служб у ці найнапруженіші місяці», - додав він. Згідно зі статистикою AEA, 35,5% рейсів з Хітроу були затримані більше ніж на 15 хвилин. У Гетвіку справи ненабагато кращі: 30,2% літаків вилетіли із запізненням на чверть години. В середньому рейси в Хітроу затримували на 32,7 хвилини, а в Гетвіку - на 31,7 хвилини.