Информационно-аналитический дайджест для всех, кто едет за границу или остаётся дома
Технологии

Транспортная система Берлина

Местный общественный транспорт представлен 187 км трамвайных линий, 1626 км автобусных маршрутов, 328 км городской железной дороги и 150 км линий метрополитена. Его обслуживание осуществляют компании Deutsche Bahn AG и BVG.

В Берлине есть два аэропорта – Шенефельд и Тегель. Последний был построен в 1948 году. Он является базой для авиакомпании «BFG». Аэропорт Шенефельд основан в 1946 году, и долгое время оставался основным аэропортом ГДР. В ближайшем будущем он будет перестроен в аэропорт Бранденбург.

Кроме автомобилей напрокат в Германии существует и железнодорожный транспорт. Так, одним из распространенных видов общественного транспорта в столице Германии является городская электричка. Железнодорожная сеть содержит 166 станций. Много ее линий обслуживают городские пригороды, в том числе Потсдам, Бернау, Тельтов, Ораниенбург, Бланкенфельде-Малов, Кенигс-Вустерхаузен, Штраусберг, Хеннигсдорф, Эркнер и другие.

Центральная часть сети включает три магистрали. В частности с запада на восток проходит магистраль «Stadtbahn», состоящая из надземных и наземных станций. С севера на юг пролегает «Nord-Sud Bahn» и проходит преимущественно в туннеле. А кольцевой линией является «Ringbahn». Железнодорожная сеть использует электропоезда, оснащенные постоянным током, напряжением и питанием от контактного рельса.

Берлинский метрополитен – важный транспортный узел города. Впервые он открылся в 1902 году. В разработке проекта метро активное участие принимал Вернер фон Сименс. В настоящее время Берлинский метрополитен насчитывает 173 станции и девять основных линий протяженностью 150 км. Самая длинная подземная линия Германии – U7 длинной 32 км, а самая короткая – U4. Ее длина составляет три километра.

В часы пик поезда курсируют с интервалом три-четыре минуты, а в остальное время – пять-десять минут. С 2003 года введены в эксплуатацию ночные линии с 15-минутными интервалами. Они курсируют по определенным дням недели. В остальное время по маршрутам метрополитена ходят ночные автобусы.

В Берлине существует и одна из наиболее старейших и крупных трамвайных систем мира – трамвайные линии. Впервые они появилась в 1865 году, и пролегали между Шарлоттенбургом и Бранденбургскими воротами. А спустя сто лет в Западном Берлине закрылась последняя трамвайная линия, так как все силы были направлены на развитие метрополитена. В то же время в Восточном Берлине, напротив, – трамвайное сообщение начало развиваться активнее. После объединения Германии слияние транспортных систем востока и запада происходило поэтапно. В 1994 году началась модернизация трамвайного хозяйства. Сейчас трамвайная сеть состоит из 374 остановок.

Хорошо в Берлине развито велосипедное движение. Вдоль многих дорог проложены велодорожки. Движение по ним на перекрестках регулируется отдельными секциями светофоров.

Автобусы в Берлине разные – обычные, 2-вагонные и двухэтажные. Автобусных маршрутов по городу проложено очень много. Вход в автобус осуществляется только через переднюю дверь. На задней стенке кабины водителя имеется табло, где высвечиваются название остановки.

Также в городе имеется множество крупнейших компаний, занимающихся предоставлением автомобилей напрокат в Германии. К ним относится Avis, Sixt, Hertz и многие другие. Они позволяют получить свободу передвижения, которая не зависит от расписания общественного транспорта.

_