Как передает «Немецкая волна», соответствующее разрешение картельного ведомства уже получено. Размер сбора, установленного авиакомпанией Lufthansa на внутригерманские и внутриевропейские авиарейсы, составит 30 евро, на более продолжительные полеты – 45 евро. Пошлина начисляется как при приобретении авиабилета непосредственно в аэропорту, так и при осуществлении заказа через Интернет или в туристическом агентстве.
Как заявил официальный представитель Lufthansa, пошлины, которые будут введены с 1 сентября, позволят обеспечить «прозрачность» между сервисом, предоставляемым авиакомпанией, и консультационными услугами бюро путешествий. Новая предпринимательская стратегия авиаперевозчика исключением не является – немецкая компания лишь идет по пути многих европейских стран и США.
По сообщению «Вельт ам зонтаг», в число авиакомпаний, намеренных взимать подобные пошлины, входят также итальянская Alitalia, британская British Airways, испанская Iberia, швейцарская Swiss, американские Delta и United Airlines. Одной лишь Lufthansa подобная мера позволит экономить около 100 млн. евро в год.
В будущем некоторые авиалинии намереваются взимать еще один дополнительный взнос с пассажира – в случае если вместо электронного билета он пожелает приобрести билет, распечатанный на бумаге. На Lufthansa, Air France и японской ANA размер такой наценки составит восемь евро, на финской Finnair – десять евро, на швейцарской Swiss – 15 евро. Таким образом авиапассажиров пытаются привлечь к тому, чтобы впредь они чаще заказывали билеты на самолет через Интернет.
Для бюро путешествий предпринимаемые авиакомпаниями меры смерти подобны. По прогнозам Федерального объединения туристических агентств (DRV), только в Германии в одночасье закроются 4.500 бюро путешествий, занимающихся продажей авиабилетов. То есть они повторят участь многих турагентств США, уничтоженных в результате аналогичной политики авиакомпаний три года назад.