У п'ятнадцяти країнах світу знаходяться заводи цієї автомобільної марки. І не лише легковими авто славиться компанія – завод здійснює випуск мікроавтобусів, вантажівок. Компанія постійно щось змінює та оновлює в технології виробництва, у створенні нових автомобілів. Виготовляє моделі нових транспортних засобів, випускає оновлення вже застарілим автомобілям, а застарілі, відповідно, з виробництва знімаються.
Виходячи з цього, технічні характеристики видів автомобілів Volkswagen дуже різні та відрізняються одна від одної. Якщо взяти будь-яку модель цієї марки, то можна побачити ідеальне поєднання характеристик.
Автосалон Детройта якось представив на виставці новий продукт творчості Volkswagen – Volkswagen Passat CC. Незважаючи на те, що щороку й без того виставляються цікаві та оновлені автомобілі, на презентації чотиридверного купе став очевидним не просто інтерес візуалізації, але ще й фінансово вигідний фактор.
Автомобіль розроблявся на платформі тієї ж моделі автомобіля, що мала модель Passat без доповнення СС. Сама база цього автомобіля – ідентичне повторення Volkswagen Golf. Хоча за рахунок доданих у роботу маніпуляцій – використання обвісів, виправлення положення стійок моделі, зниження дорожнього мінімального просвіту – Volkswagen Passat CC отримав дещо інші технічні та візуальні характеристики. У частині кузова розробники також попрацювали на совість.
Тепер стало чітко видно помітні частини та елементи графічної установки та штампування, зникли деталі та частини рамок дверей. Звісно ж, не можна не сказати про те, що дещо зменшився в об'ємі багажник автомобіля – він втратив у розмірах близько 30 літрів. Зміни торкнулися й виду передніх фар – «погляд хижака» вселяє впевненість у собі. Заднє світло хоч і не отримало щось революційне, але виглядає досить конкретизовано та виразно. Цей ідеальний зразок завершують завжди привертаючі увагу оригінальні колісні диски. Можна сказати, що за зовнішнім виглядом Passat проходить та отримує оцінку не нижче п'яти.
Автомобілі випускають у модифікаціях агрегати 1.8 TSI, 2.0 TSI та 3.6 V6. Для них передбачені два дизельні мотори та три бензинові. Потужність бензинових 160, 200 та 300 сил. А якщо перевести в кіловати, то 118, 147 та 220. Дизельні – 140 та 170 сил, а кіловат – 103 та 125. Найбільший крутний момент знаходиться в межах від 250 до 350 ньютон.
Огляд був би неповним, якщо не згадати, що є ще один, третій дизель на 140 кінських сил. Вся справа в тому, що він виготовляється у двох варіаціях – звичайній та Blue TDI. У другого вже передбачено впорскування синтетичної сечовини AdBlue. Він відповідає нормам екології Європейських стандартів, які введені дещо пізніше, ніж вийшла ця конкретна модель. Слід зауважити, що подібна система очищення вихлопних газів не дуже добре приживається на просторах нашої країни, тому водії замовляють на спеціалізованих сайтах на кшталт http://pro-truckexpert.ru/avtoelektrika/otklyuchenie-mocheviny-adblue її відключення. Але це вже тема зовсім іншої розмови.
Швидкість досить пристойна – від 220 до 250 кілометрів/год. Могла б бути й вище, та обмежена електронікою. До того ж, модифікації цього автомобіля оснащені так званою рекуперацією. Це коли автомобіль розженешся, то відключається генератор і не «забирає» частину роботи двигуна.
Витрата палива – від 6 до 10 літрів. Коробки передач шестиступінчасті як механічні, так і автоматичні. Тільки автоматична з подвійним зчепленням.
Ще він забезпечений такими потрібними для комфорту речами, як шкіряне кермо, спортивні тканинні сидіння, аудіосистема з 8 динаміками. Фари ксенонові. Роздільний клімат-контроль, шість подушок перевіреної безпеки. Є й стабілізаційна система. Загалом, модель повністю відповідає бізнес-класу.