Автомобілісти конфліктують з велосипедистами, водії вантажівок – з мотоциклістами, і всі вони разом конфліктують з пішоходами. Якщо сказати, що поліція в Парижі більш терпима до порушень на дорогах і вулицях, то це буде неправильно і, тим не менш, таке відчуття виникає, наприклад, у жителів Страсбурга, Берліна або Амстердама, де велосипедисти та пішоходи поводяться більш відповідально, а поліція менш толерантна.
Частково відповідь на це питання дає статистика, яка показує, що за перші місяці року у Франції кількість аварій на дорогах за участю мотоциклістів зросла на 9,4%, а велосипедистів – на 23,3%. При цьому треба враховувати, що кількість тих, хто пересувається містом на моторолерах (скутерах) та велосипедах, постійно зростає.
Цьому сприяє довгострокова політика паризької мерії, яка, як здається, поставила перед собою завдання вижити автомобілістів з міста взагалі. Це у мерії виходить, але тут же виникають нові проблеми: доріжки для велосипедів, лінії розмежування на дорогах, і головне – навчити (точніше, привчити) велосипедистів поводитися на вулицях правильно, відповідно до правил дорожнього руху. В іншому разі кількість ДТП за участю велосипедистів буде зростати.
Як повідомляє RFI (Міжнародне французьке радіо), наприкінці липня паризька поліція (direction de l’ordre public et de la circulation, DOPC) провела цілеспрямований рейд. Такі рейди вона час від часу проводить, щоб нагадати, що вона існує і що не все на вулицях дозволено. В результаті було зафіксовано близько сотні порушень з боку мотоциклістів та велосипедистів, а п'ять велосипедистів отримали штраф у розмірі 135 євро.
DOPC констатує, що кількість велосипедів у Парижі у 2014 році зросла на 8%. Кількість людей, які пересуваються містом на велосипедах, зараз становить 4% від загальної кількості переміщень. Це і мало, і багато, якщо порівняти з тим, що було років 20 тому. Зараз у Парижі вже є 700 кілометрів доріжок для велосипедів. У найближчі роки мерія планує збільшувати і протяжність доріжок, і кількість «велібів».
Тепер про штрафи. Найнижчий – 11 євро – за те, що у велосипеда несправні гальма і не працює лампочка освітлення. По 35 євро виписується штраф за неправильне паркування, за те, що велосипедист під час руху чіпляється за транспорт, за те, що вони їдуть по двоє по доріжці, за те, що повертає, не вказавши поворот рукою, за те, що перевищує швидкість (у даному випадку їде занадто швидко з точки зору поліції).
135 євро – це штраф за розмову по телефону або їзду з навушниками, за їзду «на цеглину», за їзду по тротуару, за проїзд на червоне світло та за їзду в нетверезому стані.