Робота в німецькій столиці на дорозі не валяється – у цьому переконалися багато наших співвітчизників
ЗА БУДЬ-ЯКУ ВІДМОВУ – ЗВІЛЬНЕННЯ
Але ось, нарешті, і рідна роздягальня. Я був першим. «Наші» вже навчилися цінувати дорогоцінні хвилини відпочинку і приходять на роботу не раніше ніж за п'ять хвилин до її початку. Точно дотримувані транспортом графіки руху дозволяють до хвилини розрахувати час, що витрачається на шлях з дому на роботу. Я ж досі залишаю «єфрейторський зазор» у 15-20 хвилин – мало що. Запізнишся – перед шефом пізно буде виправдовуватися. Втрачати ж роботу через таку дрібницю, як чверть години вільного часу, я не маю наміру. Її й так вічно не вистачає.
Робочий день, як і минулий, почався з підйому гіпсових листів. Тільки цього ранку ми перенесли вдвічі більше, ніж учора. Бачите, шеф попросив «допомогти» його співвітчизникам (таким же «чорноробам», як і ми) підняти гіпс на їхній поверх, а то вони не встигають. Можна подумати, ми дуже встигаємо! Земляцтво і тут процвітає. Відмова шефу в його «проханні» передбачає негайне звільнення. Він, звичайно, заплатить за зайву годину роботи, але кому потрібна така «халтура»?! З самого ранку наноситися важких речей, а потім ще цілий день пурхати, як метелик, по драбинах. Ну та гаразд, нам до такого не звикати. Ось тільки «юги» – земляки шефа – прийшли на роботу саме до того моменту, коли ми підняли їм останній лист. Це допомога зараз так називається! Почуття до них виникають не з приємних, особливо коли ловиш на собі їхній сповнений переваги погляд. Виникає дике бажання влаштувати їм «маленьке Косово у великому Берліні».
Ні рук, ні ніг, ні спини я до їхнього приходу вже не відчував. Гарненький початок робочого дня! Нам ще належало підняти нагору стільки ж листів для себе. Я вирішив «збунтуватися» і сів на сходинках драбини для перекуру. Розплата прийшла негайно. У вигляді німця-бауляйтера, який виник нізвідки і мовчки вказав пальцем на табличку із зображенням димлячої сигарети, перекресленої жирною червоною рискою. Потім він украй незадоволеним голосом вимовив якусь фразу, з якої я зрозумів тільки «Arbeiten!», «Gut», «Schnell!» та ім'я мого югославського шефа.
Погрозивши мені пальцем, він поважно віддалився туди ж, звідки виринув хвилиною раніше. Висновок із його монологу не забарився сформуватися навіть у моєму, не надто здатному до осягнення таємниць іноземних мов мозку: якщо я не буду швидко і добре працювати, то він повідомить про це моєму начальнику. Чим це мені загрожувало, пояснювати не варто. Тієї ж хвилини мене як вітром здуло зі сходинок, і я вже стрімголов летів униз по драбині, не боячись розбити собі обличчя на слизьких, як крига, сходинках. І куди тільки втома поділася?! Допінг такої величезної сили не снився навіть олімпійським чемпіонам. І слідів в організмі не залишає. Рекомендую!
Страх за те, що німець повідомить про мій проступок «югу», підганяв мою змучену плоть до самого вечора. Ось зараз я усвідомив справжній зміст слів Тихого, коли він говорив про необхідність постійно «створювати рух». Чи є в тебе робота, чи ти давно вже все зробив, але нових розпоряджень від начальства не надійшло – все одно ти повинен рухатися, імітувати роботу. Тобто просто стояти і махати руками із затиснутим у них інструментом; носити з однієї кімнати в іншу все той же гіпс, а потім назад; лазити вгору-вниз по драбині, знімаючи одному Богу відомі розміри тощо. Коротше кажучи, робити все, що твоїй душі завгодно і на що здатна твоя фантазія. Аби це виглядало правдоподібно. А на питання начальства про доцільність твоїх рухів завжди можна зліпити ідіотський вираз обличчя і повідомити про свої щирі наміри зробити якнайкраще, аби не стояти без роботи. І ніби ненароком додати, що не збираєшся дарма отримувати зарплату.
Достатньо пари таких трюків – і надалі начальство буде завантажувати тебе роботою так, що не зрадієш. Зате можна сподіватися, що шеф складе про тебе сприятливу думку, і невиплата зарплати за день через п'ятихвилинний простій будуть виключені. Такі «штрафи» – далеко не рідкість. Раптова поява на роботі в момент перекуру економить шефу від 90 до 120 марок у вигляді утриманого з любителя «покурити» денного заробітку, і всі шефи, а особливо «юги», користуються цим методом дуже охоче.
Наш «юг» не був винятком із правил, і цього дня завдав нам аж три несподіваних візити, причому останній – за п'ять хвилин до закінчення робочого дня. І це при тому, що в нього кілька об'єктів, подібних до нашого. Скрізь встигає, гад! Але ми поводилися зразково. Рівно о 20:00 пропищав сигнал на «Orient»і Тихого, і тільки після цього ми почали збирати інструмент, упаковуючи його в поліетиленові пакети з тим, щоб пізніше сховати від чужих очей. На будівництвах, де працюють югослави та поляки (тобто на всіх будівництвах), процвітає крадіжка. Не встигнеш відвернутися, і вже щось та вкрадуть. Гаразд ще, якщо дрібниця на кшталт ножа для різання гіпсу – він копійки коштує (від півтори до тридцяти марок) і в мене завжди із собою є запасний, а якщо щось серйозніше? Наприклад, скобозабивач за 70-80 марок, або ще гірше – електрошуруповерт. Хороша професійна «шраубиця» (від німецького «Schraube» – «шуруп», але в югославському варіанті) фірми «Makita» до 700 марок коштує. Не розплатишся. А злодій «втюхає» її на турецькому ринку марок за 200, і навіть не подумає про твоє бідолашне фінансове становище.
В підсумку ховаємо інструмент так, що потім самі знайти не можемо. Деякі чинять по-іншому: купують інструмент за свої кровні, і потім носять його з собою постійно, навіть у туалет. Це хороший варіант, але підходить лише тим, хто за родом своєї професійної діяльності має справу з малогабаритним інструментом. Наприклад, шпаклювальник – він свій скобозабивач взагалі в кишені носити може (якщо кишеня велика), а шпателі в пакетику, важать вони мало. А от «шраубіцу» вагою в півтора-два кілограми і трьома метрами кабелю якось не дуже хочеться тягати туди-сюди, особливо після важкої роботи. І без того руки від цього гіпсу – як у мавпи, а тут ще ця «тренувальна» вага доводиться нести в руках. Тут кожен грам на рахунку, не те що кілограми.
Під час своєї другої «інспекції» шеф застав мене за обрізанням надлишків гіпсу по контуру дверей, що ведуть до майбутніх кабінетів. Ніж був уже тупіший за сибірський валянок, весь мій запас матюків та їхніх неймовірних поєднань на адресу виробників гіпсу та змінних лез для ножів був вичерпаний, і я лише несамовито орудував ножем, швидше обгризаючи, ніж обрізаючи злощасний гіпс. Шеф гудзонським яструбом влетів на наш поверх, і, свердлячи мене поглядом, запитав: «Врата січеш?!» (типу «двері обрізаєш?») Я не поступився йому в інтенсивності свердління зіницями, вирішивши для себе, що той німець все-таки «здав» мене «югу», і мені втрачати вже нічого. Але, на мій подив, його погляд раптом потеплішав, і він дружньо поплескав мене по плечу. Може, в них так перевіряють новоприбулих на психологічну стійкість? Мовляв, якщо є грішки – проколеться.
Мій незворушний відповідь «Сікаю я твої врата, сікаю!» остаточно розвіяв усі його підозри, і він навіть заплатив мені за попередній день. Видно, зіграла свою роль та несамовитість, з якою я «гриз врата», і яку він прийняв за старанність.
Перша зарплата! Радості моїй не було меж – майже 90 дойчмарок за день роботи! За такі гроші мені вдома довелося б вкалувати днів десять, не менше. Хай і не так інтенсивно, але все ж! Тієї миті я ще не усвідомлював, що тільки на проїзд витратив за день уже вісім марок, мінус харчування, цигарки... Добре, якщо з цих грошей марок 60 залишиться – за наявності постійної роботи. Інакше – хоча б 30 на день «чистими» залишилося. А зовсім «чистими» вони стануть вдома, коли їх отримає моя сім'я – віднімаємо ще пару марок за пересилання. Разом – четвертак на день. Не густо. Але й не пусто. Вдома таких грошей я б однаково не заробив. Отак по сьогодні й існую – що зароблю, те відішлю додому, а там вони як у безодні якійсь зникають. За майже цілий рік тільки тисячу марок зміг відкласти «на чорний день». Попереду зима, і цей чорний день настане дуже скоро. Швидше за все, цю зиму доведеться зимувати вдома, в Україні. Там витрати на життя менші, а роботи тут взимку все одно не буде, як не шукай.
Але я відволікся. Стою, значить, я, мрію про баснословні заробітки в «священній» Німеччині. Зовсім розслабився. Але мені не дали «полетіти» надто високо – шеф як гаркне над самим вухом: «Сікай врата!». Усю дур з голови враз вибило. І ніж раптом таким гострим став! Гіпс з-під нього став стружкою вилітати, як з токарного верстата! Ось що означає страх втратити роботу. Зубами будеш цей гіпс гризти, аби лиш платили. Так і «сікав» я «врата» до самого вечора, поки шеф на свою третю «перевірку особового складу» не з'явився. Перерахував оброблені мною за день двері, покрутив у руках мій ніж, і, важко зітхнувши, вручив мені аж цілу пачку нових лез. З таким виглядом, наче він мені орден на груди причепив, і я тепер усе життя повинен бути йому вдячним. Розмріявся! Тепер я сам ці леза купую. Коштує вони п'ять марок, вистачає їх на тиждень, зате не принижуєшся перед начальством, випрошуючи те, що тобі й так належить. Свої нерви дорожче коштують.
Того дня я повертався додому вже в зовсім іншому настрої, ніж учора. Все-таки перша зарплата! Німці в транспорті вже не звертали на мене жодної уваги – дяки взятим з собою пакету для одягу та воді для вмивання. І телевежа на «Алексе» (Alexanderplatz) спалахує в нічному небі своїми «габаритами», нагадуючи літакам про свою висоту, і взагалі все прекрасно. Ех, життя хороше! Ось тільки я в це все якось не вписуюся, чітко усвідомлюючи свою другосортність у цьому прекрасному, але ворожому мені світі. З цими невеселими думками я й заснув – у такому темпі працювати для мене ще було незвично. Цього разу мені пощастило більше, і я прокинувся якраз перед своєю зупинкою. Цей внутрішній будильник діє досі, завдяки чому я не боюся проїхати свою зупинку, і цілком спокійно засинаю по дорозі додому, виходячи з S-Bahn вже трохи відпочилим.
Вечір пройшов у святковій обстановці. «Обмивали» першу зарплату. Спати лягли пізно, за північ, повністю покладаючись на «совість» уже не віртуального будильника з радіоконтролем. Дуже корисна штука: кілька разів на добу такий будильник автоматично звіряє час з якоюсь центральною станцією (або з сигналами точного часу, точно не знаю), так що спізнитися на роботу через нього практично неможливо. Хіба що батарейки сядуть. І пищить він досить неприємно – мертвого підніме. Щоправда, коштує він недешево – від тридцяти марок і вище, але що таке тридцять марок у порівнянні з втраченою через запізнення роботою?
ДЕНЬ ТРЕТІЙ І ОСТАННІЙ
Шеф уже чекав нас, щоб повідомити пренеприємну для мене звістку: сьогодні ми закінчуємо роботу на цьому об'єкті за будь-яку ціну, а завтра він перекидає всіх своїх підлеглих на інше будівництво. Для мене там місця немає. Не допомогли навіть запевнення Тихого, який мав у «юга» авторитет великого спеціаліста, що я чудово працюю і схоплюю все на льоту. Шеф порадив мені спочатку «все схопити», а вже потім звертатися до нього з приводу роботи. Можливо, тоді й знайдеться для мене містечко.
Але де ж мені все це «схоплювати»? У комп'ютерній грі «Убий гіпсомонтажника»? Я навіть запропонував безплатно попрацювати на нього тиждень-другий, як учень, але він навідріз відмовився, мотивуючи свою відмову тим, що в процесі свого навчання я постійно відволікатиму «спеців» від роботи, а це обійдеться йому дорожче, ніж моя безплатна праця. Для нього зараз важливі терміни, а не інкубація професіоналів. Якщо він не закінчить той об'єкт вчасно, сума неустойки становитиме не одну мою річну зарплату. На нема й суду нема. Пора було приступати до роботи.
Я згадав перший день, коли й 20 марок за півгодини не хотілося. Зараз я був згоден і на п'ять на годину. Та що там казати, я щойно пропонував «югу» взагалі безплатну роботу. Не потрібен – і все тут! Правда, увечері, коли він розплачувався зі мною за два дні, що залишилися, він дав мені свою візитку – телефонуй, мовляв, якщо що. «Значить, ти йому все-таки припав до душі, – сказав Тихий з цього приводу. – Інші в нього візитки випрошують». Хоч і слабка, але все ж таки втіха. До речі, я потім із цим «югом» ще не раз працював. Дуже навіть непоганий виявився мужик. Жодного разу не «кинув», не на відміну від інших.
До обіду ми вже розправилися з переробками, і в обідню перерву Тихий повів мене кудись на верхній поверх. Дорогою сказав, щоб я йшов якомога тихіше й мовчав. Я нічого не зрозумів, але правило «Довіряйте професіоналам!» я давно засвоїв. Тихо, як партизани, ми пройшли повз кімнату, в якій під музику обідали «юги» – земляки шефа, і зайшли в сусідню. Тихий вказав пальцем на легку алюмінієву драбину, яка зникла з нашого поверху ще в перший день, а замість неї з'явилася важка дерев'яна, вся розхитана в стиках. Нею страшно було самому підніматися, не те що з гіпсом у руках – так вона хиталася. Потім Тихий вказав на будівельну тачку, що стояла поруч із драбиною, і знаками дав мені зрозуміти, що її потрібно захопити з собою. «Зуб за зуб», так би мовити. Я був цілком згоден із планом помсти, пам'ятаючи про той дрож у колінах, який виникав щоразу, коли я дерся по хиткій драбині під стелю, боячись упустити і гіпс, і себе разом із Тихим. Так само тихо ми на руках винесли тачку з кабінету й перенесли її на свій поверх.
Моє обурення щодо «югівської» нахабності не знало меж. На що Тихий цілком спокійно зауважив, що це – дрібниця. У порядку речей. Норма! Не звикнеш до цього – сам себе зсередини з'їси на радість «югам». Причому їм за такі речі нічого не буде, а тебе, якщо вони поскаржаться земляку-шефу, можуть попросити з роботи. Але для цього нас потрібно за руку зловити, а ми ж теж не ликом шиті. І ця тачка, яку ми щойно «поцупили», нічим не відрізняється від інших на цьому будівництві. Піди, доведи, що це наших рук справа! Всі претензії – до бауляйтера, Bitte! Перед ним-то ми всі рівні, і ми «ліві», і вони. Одне слово – Auslandische Scheisse (переклад неетичний).
Після обіду почалася нова епопея – потрібно було до вечора очистити весь поверх (близько 50 метрів завдовжки) від залишків гіпсокартону і дочиста його вимести. «Залишками» називаються шматки від справді непотрібних, до половини листа. Все це ламається й викидається у величезний спеціальний контейнер. Я тоді нарахував загалом до п'ятдесяти половинок листів гіпсу. Це 25 цілих листів по 20 марок кожен. Хвалена німецька економія...
Тачку потрібно вантажити «в три поверхи», нарощуючи її борти великими шматками гіпсу. Укладати обрізки слід щільно, а не насипом, абияк. У підсумку виходить щось дуже непідйомне, і руки після кількох годин керування тачкою відтягуються чи не до колін. Принаймні, такі у вас відчуття. Ви бачили в зоопарку гібона? Ось саме так, і не інакше, ви виглядатимете наприкінці робочого дня. Тачка ця має всього одне колесо, тому щонайменше половина всієї ваги припадає на ваші руки. Керувати нею – теж одне задоволення. На поворотах вона норовить в'їхати в щось нове й блискуче, наприклад, у скляне огородження сходової клітки. А при її перекиданні потрібно встигнути вчасно відскочити вбік, інакше вся ваша чоловіча гордість опиниться розмазаною по її опорних ніжках. На додачу до всього ви неодмінно зариєтеся носом у купу щойно висипаного вами сміття через втрату рівноваги від удару тачки при відкаті цього транспортного засобу назад на півметра. Досвід керування приходить тільки після усвідомлення того, що зароблених грошей ніяк не вистачить на відновлення найважливішої частини вашого тіла.
Розповім вам один жарт, який стався зі мною того дня. Я вивозив чергову тачку сміття. Під'їхавши до вантажного ліфта (слава Богу, що хоч тачки не треба виносити на своєму горбі!), і побачивши, що він кимось зайнятий на першому поверсі, я вирішив не чекати його звільнення й натиснув кнопку виклику звичайного ліфта. Буквально напередодні ми ще піднімалися в ньому на роботу. Внутрішні стіни його тоді були покриті спеціальним матеріалом для запобігання пошкодженню його дорогого облицювання під час будівельних робіт. Навіть пульт його був покритий товстою прозорою плівкою, щоб не подряпати клавіші.
Але того дня ліфт сяяв полірованими панелями з нержавіючого металу, з яких було видалено захисне покриття. З його внутрішньої сторони висіла табличка з великими червоними літерами та знаком оклику. Не надавши цьому всьому жодного значення, я сміливо в'їхав у ліфт, намагаючись нічого не зачепити. Як зазвичай, я натиснув кнопку «EG» («Erdgeschoss» – перший поверх по-нашому) і поїхав. Ну звідки мені було знати, що будівля ця знаходиться на двох рівнях, і «EG» пасажирського ліфта та «EG» вантажного – зовсім різні речі? І що та частина будівлі, на якій зупиняється пасажирський ліфт унизу, вже з учорашнього вечора здана в експлуатацію?
Двері ліфта розчахнулися. І що я бачу?! О, жах! Переді мною – хол то готелю, то якогось бізнес-центру. Чорна мармурова підлога, на ній – чорна килимова доріжка від ліфта до вхідних дверей, за стійкою – якийсь мужик у чорному костюмі. Але найголовніше – весь хол забитий японцями, і всі вони, як один, у чорних штанях і білих сорочках з чорними краватками. «Блідолиці», про щось жваво гомонівши, побачивши мене, разом затихли. Я про всяк випадок труснув головою в надії пояснити це видіння перевтомою, галюцинацією. Не допомогло. Ну, раз так – «Банзай!» – і я впевнено рушив тачку в саму гущу японців. Нам їх боятися?! Запахло Халхін-Голом...
Мужик за стійкою просто заціпенів від моєї нахабності. Наївний! Це не нахабність, а втома – мені до чортиків набридла ця тачка, і раз я спустився вниз, то вже будьте ласкаві відчинити двері! У нього тільки й вистачило сил, що супроводжувати мене квадратними очима до самих дверей. Він навіть не зміг підняти свою щелепу, яка відвисла до непристойності. Японці повели себе більш мужньо – не виявляючи й тіні емоцій на своїх мармурових обличчях, вони мовчки розступилися, чудово розуміючи, що зіткнення з моєю тачкою не віщує їм нічого хорошого. Я чомусь почувався камікадзе. По чорному килиму за мною тягнувся шлейф з білих слідів від колеса тачки та мого взуття. Вхідні двері холу автоматично розчахнулися, і я додав ходи.
Замість сходинок від дверей до тротуару вів пологий спуск, і важка тачка потягла мене за собою, набираючи швидкість. Мені вартувало величезних зусиль зупинити її біля самого бампера новенького «BMW». Японці з цікавістю спостерігали за мною крізь скляні двері холу. «Ні вже, хлопці! Шоу не буде!», – процідив я прямо як герой радянського фільму про війну, що вириває чеку з гранати. Зібравши всі сили, що в мене лишилися, я відірвав тачку від землі й чисто інтуїтивно повернув праворуч. Я не помилився – за півсотні метрів знаходився той самий вхід, через який я вже третій день потрапляв на цю кляту будівлю.
Вийхавши прямо на дорогу, я, лавіруючи серед машин і огризаючись на звуки клаксонів, як загнаний звір на крики мисливців, майже бігом попрямував до рятівних воріт. До кінця усвідомив, у що вляпався, я тільки на своєму поверсі. Але справу зроблено. Потім прибіг німець-бауляйтер, щось кричав своєю ворожою мовою (швидко ж вони мене вирахували!), ще хтось рангом менший навіть спробував вимовити російський мат, але мені вже було байдуже. Завтра мене тут уже не буде. Головне – протягнути до вечора, до зарплати. Чи розплати?..
Протягнути до вечора виявилося справою досить складною. «Юги» з верхнього поверху отримали аналогічне нам завдання – вивезти сміття зі своєї території. Не знаю, що в них там сталося, але зверху виразно чулася запекла перепалка й у важковимовних словосполученнях постійно присутнє слово «колісниця» (тачка). Схоже, у них якась проблема з тачками. І тут, як на зло, прибіг черговий начальничок ще меншого рангу, ніж попередні, і також почав на підвищених тонах вчити мене розуму. Дійшло до того, що він підвів мене до ліфтів і, тикаючи пальцем у пасажирський, разів десять повторив слово «Nicht!» У нього ледь піна з рота не йшла – так він, бідолаха, розхвилювався. Мабуть, шию їм добре намилили за мій «подвиг камікадзе».
«Юги» зверху, почувши всю цю метушню, спустилися на наш поверх, побачили «свою» тачку і... Ні, тачку я їм не віддав. Назрівала бійка. Німець – маленький начальник – тієї ж миті втік від гріха подалі, замість того щоб відновити справедливість. Рознімали нас тільки Тихий і німці, що працювали на нашому поверсі. У мене після всіх попередніх подій остаточно «злетіла планка», і я вирішив стояти до кінця. Моя рішучість трохи врозумила «югів», і вони відступили. Іч, звикли, що їм можна все, а нами вони помикають як бидлом! Але в цьому є й наша вина – погоджуємося на будь-які умови заради грошей. А втрачати мені було що – зарплату за два дні. Всього-но.
Покрутилися вони ще трохи навколо мене в надії все-таки відібрати тачку, поки я збиратиму гіпс в інших кімнатах. Але оскільки я вчепився в неї мертвою хваткою і не відходив від неї ні на крок, відправилися возз'єднатися, несолоно хлібавши. Нічого, поцуплять десь ще одну, їм не вперше. А я продовжив свої подорожі за маршрутом «сьомий поверх – контейнер». Одного разу примудрився перекинути під зав'язку завантажену тачку прямо посеред вузького дерев'яного настилу, що слугував дорогою до контейнерів, чим викликав затор інших подібних колісниць, які одна за одною під'їжджали до контейнерів. Аврал є аврал, і прибирання території повним ходом тривало по всій будівлі. На яких тільки мовах я не почув тоді лайки, поки звільняв проїзд, траплялися навіть російські. Тільки німецьких я щось не пригадую. Не панська це справа – сміття возити!
Мій третій (і останній на цьому будівництві) робочий день добігав кінця. Сміття я вже вивіз. Тихий закінчив підмітати останній кабінет. «Юги», вже переодягнені в чисте, спустилися на наш поверх і всілися на підвіконнях, анітрохи не соромлячись товстим шаром пилу на них. Усі чекали шефа. Була субота, останній робочий день тижня. У суботу дозволяється закінчувати роботу на 5-10 хвилин раніше. «Wochenende» (вихідні) все-таки. Заради такого свята «юги» навіть не так люто спалювали мене поглядами, сподіваючись на реванш. Нещасні! Вони навіть не підозрювали, що ми бачимо одне одного востаннє. Шеф прийшов рівно о восьмій, швидко розрахувався із землячками і звернувся до мене з просторою промовою про шкоду куріння (німець все-таки «здав» мене) і ту небезпеку, якій я піддав синів Країни Вранішнього Сонця. Усе це мені перекладав Тихий, по-югославськи він говорив краще, ніж я по-російськи. «Ну, – думаю, – пропали мої гроші!». А ні – хвилин за п'ять шеф вирішив, що нотацій з мене досить і, на мій найбільший подив, сунув мені пачку грошей по двадцятці і навіть чотири залізні марки. Розрахувався до копійки. Пощастило, кажуть же – «новачкам щастить». Я опинився в їхньому числі.
На тому і завершився мій трудовий почин. Тихого я більше не бачив – через тиждень після нашого розставання він «зірвав» спину і ледь зміг самостійно поїхати додому лікуватися. На тому об'єкті, на який його перекинув шеф і на якому мені тоді не знайшлося місця, була шалена гонка. Працювали по 14-15 годин на добу цілий тиждень – ось Тихий і надірвався. Про це я дізнався від його напарника, з яким мені довелося працювати через пару місяців на того ж шефа.
На той час я вже став майже «асом у гіпсі», і шеф часто мені телефонував, пропонуючи роботу. Правда, разову, на два-три дні. Але я був радий і цьому – робота тут на дорозі не валяється. І якщо її пропонують, то потрібно відразу ж погоджуватися, якщо звісно той, хто пропонує роботу, стабільно платить. Задумаєшся на мить – і моргнути не встигнеш, як на тому кінці дроту повісять трубку. У кожного шефа таких телефонних номерів, як твій – ціла книжка. І після першої ж твоєї відмови твій номер із неї викреслюється (або стирається з пам'яті «мобілки» – це вже назавжди), якщо тільки ти не професіонал високого класу.
Ну, от і все. Тепер ви знаєте, як стати нелегалом. І найголовніше – як ним залишитися, тобто втриматися на плаву в цьому жахливому болоті і не збожеволіти при цьому. Як кажуть «Працювати, працювати, і ще раз працювати!» Втім, везіння вам теж не завадить. Тільки так!»
Читайте також матеріал за темою: ТРИ ДНІ З ЖИТТЯ БЕРЛІНСЬКОГО НЕЛЕГАЛА -1<\/a><\/strong><\/p>
Андрій ЄВДОКИМОВ.
Спеціально для «Заграниці».<\/strong><\/p>