Сполучені Штати чудово пристосовані для автомобільних подорожей
Свій день народження цього року я провела за кермом орендованої машини на трасі номер 75, що йде від Тампи на північ, і на трасі номер 10, що простяглася від Лейк-Сіті та Талахассі далі на захід. Це був хороший день: сонце, рівні дороги, незвичні вивіски та оголошення вздовж узбіч, McDonalds, однакові торгові центри з однаковим набором закладів: аптека, Starbucks, продуктовий магазин, кафе, магазин дешевого одягу. Церкви всіх видів і сортів – здалося, що в США на кожну тисячу людей припадає свій різновид вірування чи свій культ.
Зустрічається багато мотоциклів Harley Davidson, на яких власники їдуть розставивши ноги, як на коні. Спортивних японських мотоциклів, популярних у Європі, майже не трапляється.
Що треба розуміти іноземцю, перш ніж орендувати автомобіль: низька ціна у маловідомого дилера, швидше за все, є приманкою. На місці до вказаної в рекламі ціни прикрутять таку обов'язкову страховку, що вона збільшиться вп'ятеро. З іншого боку, у відомих дилерів дійсно бувають дешеві пропозиції (найчастіше на вікенд), коли машину можна орендувати за 8-9 доларів на добу.
Важливий момент: автомобілі у дилерів за замовчуванням не застраховані ні за КАСКО, ні за ОСАГО. У Європі при оренді машини клієнт платить свої 15-30 євро на день, як зазначено на сайті дилера, і на цьому все, як правило, закінчується: жодних подальших накруток. У США ж відповідальність за будь-яку подряпину розміром «більше, ніж десятицентова монета», лягає на клієнта. У деяких штатах – наприклад, у Техасі та Каліфорнії – клієнт може на свій страх і ризик відмовитися від страховки і заплатити тільки за оренду машини. У Каліфорнії я одного разу з втоми та під дощ таки в'їхала, паркуючись, у пожежний гідрант, і пробитий бампер мого Nissan обійшовся мені в 500 доларів. Гідрант не постраждав.
У Флориді без страховки машину в оренду не дадуть, тому що це заборонено місцевими законами. Тож фактична вартість оренди автомобіля у Флориді для іноземця завжди виявляється щонайменше вдвічі вищою за вказану в рекламі дилера.
Є чотири способи справлятися з цією ситуацією, окрім очевидного «змиритися і заплатити»:
• по-перше, доїхати до іншого штату і взяти машину в оренду там;
• по-друге, відмовитися від поїздки на автомобілі і вирушити в дорогу автобусом або поїздом (у випадку, якщо стоїть завдання подивитися околиці, а не просто дістатися з місця на місце, що найлегше зробити літаком);
• по-третє, купити вживану машину – якщо планується поїздка на кілька місяців, то витрата 3-4 тисяч доларів на автомобіль має сенс;
• по-четверте, взяти машину у місцевих друзів.
У цьому випадку вам, швидше за все, дістанеться стара шкільна Toyota доньки чи сина, які поїхали вчитися в університет на інший кінець країни. Можливо, навіть на «механіці», як сталося зі мною в Каліфорнії. Це практично єдина можливість у США опинитися за кермом машини з неавтоматичною коробкою передач. Їздити крутими пагорбами в Сан-Франциско на «механіці» дуже захопливо.
Для громадян США ситуація з орендою автомобілів, як я зрозуміла, інша: у більшості є страховка на водія, а не на автомобіль, яка надається банком і прив'язана до кредитної картки. Тому для місцевих оренда автомобіля виходить дешевше.
Майте на увазі, що машину можуть відмовитися дати в оренду, якщо клієнт надасть як заставну дебетову, а не кредитну картку.
Якщо брати машину в одному місті, а їхати на ній в інше і здавати там, сума оренди зросте ще на 100-500 доларів – ці гроші візьмуть за перегін автомобіля назад. По факту вони цим займатися, мабуть, не стануть, а залишать автомобіль там, куди його пригнали, тому що часто при оренді видають машини з номерами іншого штату.
Вартість бензину на заправках вказана за галон (близько чотирьох літрів) і приблизно відповідає нашим цінам. Цього року в Луїзіані та Міссісіпі ціна на бензин була трохи нижчою за два долари за галон, у Каліфорнії – близько чотирьох. Дорожче за каліфорнійські ціни бензин не коштував ніде, навіть у Нью-Йорку.
У США всюди дуже багато слів. З мандрівником намагаються загравати і жартувати з кожної вивіски та кожного паркану. Завдання, напевно, полягає в тому, щоб ти засміявся, пригальмував, зайшов і щось купив, але такий спосіб реклами не викликає роздратування. Навпаки, розслабляє. Їдеш і бачиш напис біля придорожнього бару: «Наше пиво холодніше, ніж серце твоєї колишньої»!
Церкви теж рекламують себе і Бога. Під Різдво, коли Санта-Клаус мав приносити подарунки дітям, які добре поводилися, і не приносити тим, хто поводився погано, в однієї з церков у штаті Джорджія на вивісці було написано: «Я теж веду список, і він довший! Бог». Напис біля іншої церкви закликав: «Моліться, це досі працює».
Відеокамер на дорогах помічено не було, хоча жителі Флориди запевняли, що вони є. Середня швидкість потоку на хайвеї зазвичай на 5-10 миль вища за максимально дозволену.
Дороги в США хороші, але й відстані гігантські. Тому має сенс не просто їхати з однієї точки в іншу, а зупинятися по дорозі в заздалегідь знайдених в інтернеті цікавих місцях. Це може бути пляж військово-повітряних сил США при військовій базі Тінделл (Tyndall Air Force Base beach), один із найкрасивіших і безлюдних пляжів світу, з білосніжними дюнами та смарагдовим морем. Або якийсь захід у містечку вздовж траси: з'їзд любителів ретро-автомобілів, з'їзд любителів барбекю, з'їзд мотоциклістів-реднеків – ну, ви зрозуміли... Або цікавий ресторан, заради якого не шкода зробити гак у 50 кілометрів.
Якщо не лихачити, то можна проїхати всю Америку з кінця в кінець кілька разів і жодного разу не поспілкуватися з поліцейськими. Водночас на трасі номер 10 я багато разів бачила, як служителі правопорядку зупиняли машини за перевищення швидкості. Не знаю, як у північних штатах на кшталт Іллінойсу чи Монтани, але в південних на трасі номер 10 виявилося більше поліцейських машин, ніж у таких країнах, як Фінляндія, Англія чи Швеція (можна додати «разом узятих», і це буде правдою). Якщо порівнювати, то кількість поліцейських, що чатували на порушників, була такою ж, як у Польщі.
З іншого боку, на всьому п'ятигодинному шляху від Сан-Франциско до Лос-Анджелеса я не зустріла жодного поліцейського взагалі, тож різні штати в цьому плані помітно відрізняються.
На деяких заправках не приймають дебетові картки. Вирушаючи в дорогу, завжди варто мати з собою кредитку і трохи готівки. Був такий випадок: через два місяці подорожей «Сбербанку» здалося підозрілим, що я розраховуюся карткою в США, і він мовчки заблокував її. Я мало не залишилася посеред нічого (конкретно в місті Кінг-сіті на трасі номер 101 у Каліфорнії) з порожнім баком о десятій вечора. Пізніше довелося дзвонити в банк і доводити, що я – це я, і картку треба розблокувати. Звідси мораль: банківських карток треба мати з собою багато і різних!
Остання порада: заздалегідь закачайте в плеєр дорожній саундтрек на свій смак. Поза великими містами радіо в машині в основному передає виступи проповідників і кантрі-музику. З іншого боку, це дуже по-американськи. Автентично.
Маріам НОВІКОВА.
Lenta.ru