Інформаційно-аналітичний дайджест для всіх, хто їде за кордон або залишається вдома
Фотокадр

Морський вовк – перевізник

Контейнеровоз «Emma Maersk»

За 100 років існування компанія Maersk встигла взяти участь у війні, освоїти видобуток нафти та отримати рекордні $5,2 млрд прибутку. А починалося все з уживаного вантажного пароплава. «Фокус» розкрив дивовижні факти про одного з найбільших морських перевізників.

Історія одного з найбільших вантажоперевізників почалася в 1886 році, коли відставний капітан далекого плавання Петер Маерск-Меллер купив на заощадження уживаний вантажний пароплав. В 1904-му він перестав брати фрахт і разом з сином створив судноплавну компанію. З перших днів «Сведенборгським пароплавством» керував син капітана Арнольд Петер Маерск-Меллер, на честь якого через 8 років компанія отримала свою нову назву, під якою відома вже понад 100 років.

Maersk володіє найбільшими контейнеровозами у світі

У 1940-му Данія, не чинячи опору, була окупована військами нацистської Німеччини – король Кристіан X, сподіваючись зберегти свій народ, підписав принизливі та кабальні договори з окупантами. Маерск-Меллери не просто не погодилися з політикою короля. Сім'я не тільки емігрувала до США, але й забрала з собою весь свій флот. Більше того, Маерск-Меллери по суті вступили у війну на боці США, надавши свої судна у розпорядження американських ВМС. Більше половини флоту компанії було втрачено у боях Другої світової.

Завантаження контейнерів

На початку 1950-х Арнольд Петер Маерск-Меллер приймає малозначуще на перший погляд рішення, яке виявилося для компанії не менш доленосним, ніж перехід на бік США у війні: компанія придбаває перший танкер для перевезення нафти. Цей бізнес дозволив судновласнику зблизитися з найбільшими світовими нафтовидобувачами Shell та Texaco.

У 1962-му судноплавна компанія з гарними зв'язками серед нафтопромисловців отримала ексклюзивну концесію на розвідку та видобуток нафти і газу в датському секторі Північного моря до 2042 року. Для нового бізнесу A.P. Moller-Maersk створила дочірню компанію Maersk Oil, а та організувала консорціум DUC спільно з Royal Dutch Shell та Texaco, які отримали в DUC 46% та 15% відповідно.

Танкер компанії Maersk Oil

Maersk Oil активно бере участь у нафтових проектах в Алжирі, Катарі, Казахстані, Великій Британії, Омані та Туркменістані. Перспективи бізнесу блискучі: наразі Данія приступає до розвідки нафтових родовищ на шельфі Гренландії та Фарерських островів. При цьому прогнозні запаси нафти тільки біля східних берегів Гренландії оцінюються більш ніж у 600 млрд барелів. Втім, ядром корпорації, як і раніше, залишалися морські вантажоперевезення.

Контейнерний термінал компанії Maersk

На початку нульових A.P. Moller-Maersk Group придбала американську компанію Sea-Land, засновник якої був винахідником тих самих морських контейнерів, які здійснили революцію у вантажоперевезеннях. Відтоді підрозділ Maersk Line залишається найбільшою «контейнерною» компанією світу. І при цьому практично недоступною для поглинання.

2014 рік ознаменувався абсолютним рекордом для A.P. Moller-Maersk за величиною прибутку – він склав $5,2 млрд. Це виявилося найвищим показником в її історії, а ключем до успіху стали концентрація на основних видах бізнесу та економія.