20/6/0
ПОПУЛЯРНО
Круїзний сектор є сьогодні одним з провідних секторів західного туризму. Він зародився в середині XIX століття, коли лінійним пасажирським компаніям спала на думку світла думка використовувати свої кораблі ще й у міжсезоння. Перші регулярні прогулянкові рейси були організовані в 1835 році в Англії між північними островами Британії та Ісландією. А ще через два роки народилася перша компанія, яка стала возити туристів по Середземному морю – Р&О. Рівно сто років тому побудували перше круїзне судно, яке цілий рік обслуговувало туристів, змінюючи лише напрямки плавання. Провідні позиції в цьому новому виді туристичного бізнесу зайняли США, Великобританія та Німеччина.
Першими, хто кинувся витрачати свої гроші на «кораблях кохання» та подібних їм розважальних прогулянкових теплоходах, були американські пенсіонери. У 70-х роках минулого століття круїзний сектор стає все більш демократичним спочатку в США, а в 90-х – і в Європі. Сьогодні клієнтура досить різноманітна і за віком, і за доходами, і за географією, причому кількість європейців у круїзах все зростає. Із загальної кількості круїзних пасажирів, яка становила в 2000 році 7,5 мільйонів, на частку північноамериканців припало лише 2,5 мільйона осіб.
СПОКУСЛИВО
Круїзи – досить економічний вид подорожей, якщо оцінювати вартість послуг, що входять до пакету. Ви отримуєте можливість побувати в кількох країнах, не витрачаючись при цьому на перельоти з однієї в іншу, живете на всьому готовому (повний пансіон), рівень обслуговування на борту не нижчий, ніж у найкращих готелях.
У круїзах ви позбавлені багатьох незручностей: не треба поспішати на вокзали та в аеропорти, пакувати багато разів чемодани, бронювати місця в ресторанах і клубах, турбуватися про квитки на концерти та шоу.
ДОСТУПНО
Кариби завжди були і залишаються пріоритетним напрямком круїзного руху на Заході. Для нашого туриста більшість цих круїзів потребуватиме оформлення багаторазової візи до США, але існують і «безвізові» маршрути на вітрильниках, що стартують з островів Гваделупа, Барбадос, Санта-Лючія, Антигуа. На сайті cruisexpress.com.ua можна ознайомитися з найпопулярнішими на сьогоднішній день маршрутами. Вітрильники плавають по всьому світу, тільки їм доступні безлюдні острівці з первозданною природою, але такий відпочинок коштує дорого. У цих круїзах збираються люди, які бажають провести час у неформальній обстановці, не обтяжуючи себе необхідністю спускатися до вечері при краватці. У рекламних оголошеннях їх називають «босоногими круїзами».
Круїзні кораблі вже відвідують понад 1.800 морських та річкових портів у всьому світі. В даний момент на підйомі знаходяться Аляска, Скандинавія та Середземномор'я. Цього літа атомний криголам «Ямал» вирушає з Мурманська в унікальний туристичний рейс на Північний полюс. Для любителів білої тиші передбачені берегові екскурсії, а на борту – виступи відомих дослідників та мандрівників.
Круїзи на російських та українських суднах значно дешевші, ніж на зарубіжних. З Санкт-Петербурга можна здійснити захоплюючу подорож уздовж узбережжя Скандинавії (Швеція, Данія, Норвегія) і повернутися в Мурманськ. А можна – через Норвегію, Францію (з відвідуванням Парижа), Англію (з ночівлею в Лондоні), через Кільський канал, повз Данію до Калінінграда.
Дуже популярні середземноморські маршрути з Венеції, Марселя, Барселони, Канн та Риму, навколо Канарських островів. Деякі з них будуть здійснюватися на новітніх лайнерах Olympic Explorer та European Vision, які спускають на воду тільки в цьому сезоні. Подорож уздовж берегів Франції, Італії, Греції та Туреччини триватиме 8 днів і коштуватиме від $980 (каюта без вікна). Не забудьте, що в цю вартість включені розваги та повний пансіон. На багатьох тематичних маршрутах організовані екскурсії російською мовою.
Цього літа пропонується безліч варіантів круїзів у поєднанні з пляжним відпочинком на курортах Італії, Хорватії. З Майорки ходять кораблі Emerald та Topaz (3 – 4*) англійського туроператора Thomson. На теплоході Topaz алкогольні напої подаються без обмежень. Це єдиний у світі круїзний рейс all inclusive. Дуже цікавий маршрут «Замки. Віскі. Фіорди» містами Північної Європи. Недорого можна відпочити в «безвізовому круїзі» на теплоході Regina Maris (2*+) з російським екіпажем. Його маршрут проходить від берегів Туреччини до островів Греції із заходом в Єгипет або в Афіни. У комбінації з тижневим відпочинком на пляжах Анталії він коштує (з портовими зборами) від $650.
Швидко набирають популярності круїзи по Південно-Східній Азії. Варіантів кілька. За бажання, можна поєднати відпочинок на Балі з круїзом із Сінгапуру, а відпочинок у Таїланді – з круїзом на вітрильнику з острова Пхукет.
У круїзах по Південній Америці скоро стає очевидним, що набагато безпечніше та спокійніше оглядати визначні пам'ятки міст, харчуючись, приймаючи душ та ночуючи на кораблях, що відповідають найвищим санітарним вимогам. Багато маршрутів починаються в Ріо-де-Жанейро або Буенос-Айресі і проходять через Сантьяго, звідки легко дістатися до острова Пасхи.
Пошуки загубленого раю нагадують круїзи до островів Тихого океану – Французької Полінезії або Гаваїв. Кораблі відпливають зазвичай з Лос-Анджелеса або Сан-Дієго, перебуваючи по 4-5 діб у відкритому морі. Зате потім можна тиждень провести на островах, розслабитися, скуштувати райського блаженства.
Спеціальна пропозиція компанії Renaissance Cruises на червень-липень 2001 року: 8-денний круїз до берегів Таїті на лайнері 4*+ у каютах з вікном коштує від $799, у каютах з балконом – від $899. Одне маленьке уточнення: кораблі цієї компанії приймають на борт лише некурящих.
Можна обрати круїз навколо Європи або навколо Британії, а можна замахнутися і на навколосвітню подорож. Навколосвітні подорожі від 90 до 138 днів на теплоходах 3-5* багатьох приваблюють різноманітністю маршрутів. Слід мати на увазі, що чим раніше ви бронюєте 5-зірковий круїз, тим менше за нього платите, причому знижки можуть сягати 30%.
РІЗНОМАНІТНО
Круїзні лайнери так само, як і готелі, бувають кількох категорій зірковості. Вони різняться за розмірами, кількістю пасажирів, набором послуг та рівнем сервісу. «Номер один» круїзного руху – компанія Р&О – користується найавторитетнішою класифікацією за системою Берліца, яка часто не збігається з тим, що пропонує реклама.
Новітні мега-лайнери здатні прийняти понад 3.000 пасажирів, таким є Voyager of the Seas. У травні цього року на воду зійшов новий 17-палубний лайнер Golden Princess компанії Princess Cruises, який ходитиме по «Великому Середземномор'ю». На його борту може розміститися до 2.600 пасажирів, щоправда, далеко не кожен порт здатний прийняти подібне плавуче місто.
На кораблях середнього розміру (від 500 пасажирів) набір послуг і розваг практично той самий, що й на гігантах. Ваш вибір залежить від ваших уподобань. Так вже повелося, що малі круїзні кораблі (до 1.000 пасажирів) завжди служили людині своєрідним клубом знайомств, і атмосфера на них зовсім інша. Жити на великому лайнері – все одно, що на великому курорті, за всю відпустку можна ні з ким не подружитися. Прихильники кораблів-курортів, в основному, відпочивають сім'ями.
Найвищий рівень сервісу на кораблях категорії «люкс». Все – від постільної білизни до столового посуду – вироблено найвідомішими фірмами. Лайнери цього класу належать круїзним лініям Seaborn, Silversea, Cunard, Crystal та Radisson Seven Seas. Середній вік пасажирів на них значно вищий, а атмосфера – строгіша та офіційніша.
Першим у світі круїзним кораблем, на якому всі каюти відносяться до категорії «suite», став Seven Seas Mariner компанії Radisson Seven Seas. У цьому сезоні він плаватиме по Карибському басейну, біля берегів Аляски, через Панамський канал, а також від Каліфорнії до Флориди. Наприкінці року на воду будуть спущені мега-лайнери Norvegian Sun, Summit, Carnival Pride.
Суперсервіс за надзвичайно низькими цінами пропонує грецька компанія Festival, заснована в 1993 році. За оцінками фахівців, це одна з найшвидше розвиваються і перспективних компаній на ринку круїзів. Низькі ціни пояснюються, зокрема, короткими стоянками в портах. Її гасло – «Море друзів», на її кораблях панує атмосфера дружелюбності. Керівництво компанії намагається підбирати обслуговуючий персонал у європейських країнах.