Хтось, можливо, скептично поставиться до життя на колесах під час екскурсійної поїздки. Мовляв, від втоми після багатоденних переїздів і пісяючий хлопчик виглядатиме не таким бравим, і зачіски у привидів, які влаштовують шабаш у вогнях вечірньої ратуші, не такі вже й неприродні. І взагалі, все не так, і світ за межами країни нецікавий, і феєрверки там якісь чорно-білі, а не як по телевізору в кольорах і барвах. Все, приїхали!
Якщо хтось і відчував подібні відчуття, то, ймовірно, це було в перші роки становлення України як незалежної держави. Тоді ще туристичний бізнес тільки починав свій розвиток і, звісно, не мав життєвого досвіду. Сьогодні багаж накопичених знань про закордонні тури та правила їх проведення набагато більший.
Сьогодні будь-хто, хто бажає покататися дорогами не українського походження і подивитися на архітектуру та мальовничі місця європейських держав, прийшовши в турагентство, насамперед цікавиться – на чому він буде їхати. І повірте, на «Ікарусі» навіть із затемненими шибками та вбудованим кондиціонером ніхто вже не поїде. У пошані у сучасних туристів двоповерхові красені – «Неоплани» та інші суперсучасні автобуси. У них є практично все: дуже зручні крісла, завжди справна система кондиціонування та підсвітка, мобільні телефони і робочі кольорові монітори з відеомагнітофоном, не забитий туалет з папером, рукомийником, милом та одноразовими рушниками, прохолодні напої і... дуже віддані туристам шофери.
Як правило, українські турфірми наймають іноземних перевізників. Їхні водії чудово знають дороги, маршрути, пропускні особливості прикордонних пунктів, місця, де туристи могли б зробити недорогий шопінг. У міру можливості іноземні автобусні драйвери намагаються опанувати мову туристів і часто допомагають гідам звернути увагу на ту чи іншу картинну красу, яка відкривається тільки з одного-єдиного місця. Особливо це буває в горах або містах, розташованих на горбистій місцевості. Ось тут уже туристи не шкодують фото- та відеоплівки. Можете собі уявити, ніхто цього не бачить, а спеціально для вас ось такий ексклюзивчик. Краса!
За час закордонної поїздки група туристів, хочете ви цього чи ні, поступово перетворюється на колектив. Це стає помітним уже в кінці першого дня, коли в готельне кафе чи бар досить стомлені туристи знову стягуються і під келих місцевого пива з новою енергією обговорюють побачене за день. До кінця туру всі учасники турпоїздки - сама що ні є не розлий вода. Чи треба говорити при цьому про обмін адресами та телефонами?! Частенько спостерігається створення так званого ядра активістів, які згодом у такому ж складі їдуть в інші кінці світу. Спелися, що називається.
Тепер про втому. Це почуття властиве кожній людині. Втомитися можна від усього, навіть від відпочинку. А вже від дороги – тим більше. Але індустрія туристичного бізнесу на тому й стоїть, щоб зробити себе прибутковою, а отже – цікавою та привабливою. Наприклад, турагентство з казковою назвою «Феєрія» геть-чисто виключило зі своїх автобусних турів нічні переїзди. Тепер після денної екскурсії люди мають можливість прийняти душ у готельному номері, а потім скуштувати смаколики місцевих кухарів. При цьому готель підбирають в історичному місці. Лягаєш спати, а за розчахнутим вікном із повітряними занавісками розливається дзвін середньовічних дзвонів, після якого місто поринає в сон.
А ось і ранок. Ви бадьорі й з радістю готові сприймати нові краси. Добре продумані маршрути та розпорядок поїздок завжди залишають масу вражень. Після одного з таких турів під назвою «Європейський феєрверк», організованого «Феєрією», процвітаюча бізнес-леді Алла Преображенська з Білої Церкви під враженням від побаченого написала серію полотен. Турфірма допомогла художниці організувати виставку цих робіт. Зовсім нещодавно вона була відкрита в Київській галереї «Акварель». Ось така буває сила вражень!
Тепер про небезпеки на дорогах. Будь-яка подорож таїть у собі щось невідоме, цікаве, захопливе і, звісно ж, небезпечне. Так склалося історично. Однак останнє насправді трапляється вкрай рідко. У багатьох відомих турагентствах не пригадають випадку, коли б в автобуса на ходу відвалилося колесо. Проколи шин були, але цю дрібну неприємність водії-професіонали завжди усувають швидко. Якщо ж трапляється щось серйозніше, то фірма-автоперевізник у найкоротший термін замінить транспортний засіб на новий. На додачу до всього як компенсацію, наприклад, виставлять туристам прохолодне пиво – за рахунок закладу.
А ось про правила особистої безпеки під час подорожей гіди завжди нагадують на самому початку турів. Наприклад, не потрібно під час пішої прогулянки історичними місцями вивертати своє портмоне навиворіт, намагаючись купити дрібничковий сувенір, і демонструвати фінансову могутність українського громадянина. Пачка купюр змусить здригнутися не лише кишенькового злодія. А вже професійні злодії, які практикуються на обробці туристів, ваші засіки точно перетворять на свої. Тож, виходячи з автобуса чи готельного номера, візьміть із собою невелику суму і постарайтеся не шокувати місцеве населення рівнем середньої зарплати в нашій порівняно нещодавно здобувшій незалежність країні.
Хвиля піратських нападів і грабежів туристичних автобусів на дорогах Європи вже спала. Однак і досі існують правила поведінки туристів, якщо такий інцидент матиме місце. Знову ж таки можуть зупинити, хоч і з малою часткою ймовірності, автобус з українськими номерами. Тому вітчизняні туристичні фірми віддають перевагу замовленню на поїздки Європою місцевих, європейських, автобусних перевізників. Так надійніше.