У Франції вводять обмеження швидкості до 80 км/год
З 1 липня дорогами місцевого значення у Франції можна буде пересуватися з максимальною швидкістю 80 км/год, а не 90 км/год, як раніше. Як зазначає RFI, захід торкнеться близько 400 000 кілометрів автодоріг із двостороннім рухом без відбійника-роздільника.
Загалом у Франції близько мільйона кілометрів автотрас. Але більше половини ДТП зі смертельним наслідком припадає саме на такі «маленькі» дороги.
Це перше обмеження швидкості у Франції (поза великими містами) з 1974 року. Максимальну швидкість, втім, не знизять на широких трасах із мінімум двома смугами в кожен бік.
Прем'єр-міністр Франції Едуар Філіпп наполягає на тому, що обмеження швидкості може знизити смертність на дорогах. Прем'єр визнає, що цей захід непопулярний. Але, за його словами, його мета зовсім не в тому, щоб «дратувати» людей.
«З непопулярністю можна змиритися», якщо це може врятувати до 400 життів на рік, – продовжує глава уряду. Він підкреслює, що у Франції щорічно від 3500 до 3600 осіб гинуть у ДТП, а 75 тисяч отримують поранення.
Прем'єр-міністр також нагадує, що кілька років тому провели експеримент і знизили максимальну швидкість на 10 км/год на паризькій кільцевій автодорозі. Відтоді кількість ДТП знизилася на 18%, а автотрафік покращився.
У 2013 році у Франції зареєстрували історично низьку кількість загиблих в автоаваріях (3427 осіб), але в наступні три роки ситуація погіршувалася.
74% французів, згідно з соцопитуванням, вважають цей захід марним. Асоціації автомобілістів і мотоциклістів регулярно влаштовують акції протесту. Противники заходу вважають, що дороги від цього безпечнішими не стануть, зате скарбниця поповниться від штрафів, а життя водіїв ускладниться. Вони закликають уряд звернути увагу на «справжні причини аварій» – алкоголь і використання мобільного телефону за кермом. Вони ще лають уряд за «авторитаризм» і за те, що влада не слухає «людей, які щодня сідають за кермо», а приймає «відірвані від життя» рішення зі столиці.
В асоціації «40 мільйонів автомобілістів» наводять приклад Данії, де влада навпаки підвищила з 80 до 90 км/год максимальну швидкість на маленьких дорогах і зафіксувала зниження смертельних аварій. В асоціації вважають, що 90 км/год здаються «справедливішими і розумнішими», ніж 80 км/год, і тому водії охочіше дотримуються швидкісного режиму. А при максимальних 80 км/год буде більше порушників, що зробить дороги ще небезпечнішими.