Кузовні роботи дозволяють поставити «на колеса» пригнаного з Європи «залізного коня»<\/em><\/p>\n
Необхідність в ремонті авто виникає з багатьох причин. Найчастіше внаслідок ДТП або ж якщо мова йде про стареньку машину, на яку вже вплинула корозія та іржа. Однак все частіше кузовні роботи замовляють власники автомобілів, пригнаних з Європи. Машини з вм'ятинами коштують за кордоном дешевше, а ремонт дорожче, ніж у нас, тому навіть для приватного власника вигідно купити там побитий автомобіль і надати йому товарного вигляду тут.<\/p>\n
Сучасне обладнання, яке застосовується майстрами, дозволяє реставрувати будь-які пошкодження автомобілів, навіть найважчі. Воно не чинить поганого впливу на метал, з якого виготовлена машина, тому при ремонті вдається уникнути корозійних процесів. Як уже було сказано, список кузовних робіт досить довгий. Отже, що ж він включає?<\/p>\n
Відновлення геометрії – один з найпоширеніших видів робіт. Він передбачає відновлення параметрів автомобіля, які зазначені в його техпаспорті. Якщо геометрія виставлена неправильно, то негативний вплив чиниться на всі важливі частини машини – від системи керування до ходової. Дізнатися докладну інформацію про способи відновлення геометрії можна на автомобільному порталі.<\/p>\n
Фарбування – це другий найпоширеніший вид робіт. Воно буває двох видів: локальне і загальне. Локальне нанесення фарби необхідне у випадку усунення подряпин, вм'ятин на окремих деталях автомобіля (капоті, крилі тощо). Іноді уникнути фарбування дозволяє абразивне полірування. Воно застосовується у випадку неглибоких подряпин, коли пошкодження не досягло шару ґрунтовки.<\/p>\n
До більш складних маніпуляцій належать: локальне видалення іржі, ремонт бампера, порогів, бляшані та зварювальні роботи, рихтування та стапельні роботи. Стапель – це обладнання, що дозволяє відновити кузов транспортного засобу після ДТП. Іноді майстри застосовують такий вид ремонту, як безфарбове видалення вм'ятин. За допомогою спеціальної технології вм'ятини усуваються без пошкодження шару фарби.<\/p>