Информационно-аналитический дайджест для всех, кто едет за границу или остаётся дома
Новости

Минтранс продолжает экспериментировать

Первый заместитель госсекретаря Министерства транспорта Аркадий Демиденко считает, что этап исполнения программы развития внутренних авиаперевозок, которая в порядке эксперимента введена в Украине с первого июля 2002 года, засвидетельствовала о достижении некоторого социального эффекта, передает «Обозреватель». По словам Аркадия Демиденко, успешной реализации программы способствовало увеличение количества рейсов по внутренним авиамаршрутам и снижение вдвое цен на авиабилеты.

В то же время, отметил он, большинство авиакомпаний, которые принимали участие в эксперименте, недополучили своей прибыли, то есть потерпели убытки. Но как сообщил заместитель госсекретаря, Минтранс сумел компенсировать эти убытки с помощью комплексных мероприятий, в частности были введены льготы на аэропортовые, аэронавигационные сборы и снижены цены на топливо.

В целом за счет компенсаций компании получили 2,6 миллиона гривен, в то время как убытки составили сумму в 3,6 миллиона. Чистую прибыль от эксперимента получили в основном крупные компании – Международные авиалинии Украины, Восточные линии Украины, «Аэросвит», «Хорс». В целом в эксперименте приняло участие более 20 компаний.

Аркадий Демиденко отметил, что эксперимент продолжится. Более того, с 26 октября 2002 года он будет действовать как постоянная программа. То есть в Минтрансе по-прежнему считают, что социально ориентированные тарифы в украинской авиации необходимы. В то же время, как сообщил директор «Укравиатранса» Владимир Максимов, следует обеспечить безубыточность эксперимента.

Как компромисс в этом случае Минтранс предлагает ввести с 26 октября систему дифференцированной продажи билетов на внутренние авиарейсы. То есть если человек покупает билет за 14 дней до рейса, то он приобретает билеты по «летней» цене. Далее, вместе с сокращением сроков к моменту вылета, цена на билет будет увеличиваться. Аркадий Демиденко убежден, что за два-три дня авиабилеты заказывают в основном бизнесмены, а им «все равно сколько платить – 250 или 350 гривен». Что думают по этому поводу сами бизнесмены, покажет время.

_